Prenapunjeni tegljači najistaknutiji su problem u današnjem tržištu, gurajući cijene prema dolje i ‘davljenjem profitabilnosti. Prema ICAP Shippingu teret u Australiji, Brazilu, indiji i kineskim lukama na kraju prošlog tjedna je bio iznad 60Mdwt marka. “Ovo je najviša razina vidjeli smo za trinaest tjedana (od sredine veljače ove godine), te je ekvivalent za oko 10% od ukupnog voznog parka.
Prenapunjeni tegljači najistaknutiji su problem
Prenapunjeni tegljači najistaknutiji su problem u današnjem tržištu, gurajući cijene prema dolje i ‘davljenjem profitabilnosti. Prema ICAP Shippingu teret u Australiji, Brazilu, indiji i kineskim lukama na kraju prošlog tjedna je bio iznad 60Mdwt marka. “Ovo je najviša razina vidjeli smo za trinaest tjedana (od sredine veljače ove godine), te je ekvivalent za oko 10% od ukupnog voznog parka.
