Iz tvrtke LNG Hrvatska, potvrđeno da su u Rijeci u cijelosti dovršeni radovi na iskopima triju pličina u neposrednoj blizini terminala za ukapljeni prirodni plin (LNG), javlja Novi list.
U praksi, najveća novost koju donosi uklanjanje pličina je to da će brodovi koji dopremaju plin sada moći na terminal, odnosno uz bok ploveće jedinice za uplinjavanje ukapljenog prirodnog plina(FSRU) »LNG Croatia«, uploviti prvo pramcem, a ne krmom, kao što je do sad bio slučaj.
Iz LNG-a Hrvatska su također potvrdili da se krajem idućeg mjeseca očekuje dolazak najvećeg do sad LNG tankera za prijevoz plina, broda Mekaines takozvane Qmax klase, koji su ujedno i najveći brodovi za prijevoz ukapljenog prirodnog plina na svijetu.
Riječ je o klasi LNG tankera kod koje slovo Q označava državu Katar i to s razlogom jer je riječ o maksimalnoj veličini broda koji može uploviti na katarske terminale za ukrcaj ukapljenog prirodnog plina.
»Mekaines« je grdosija duga 345 metara, široka 54 metra, s kapacitetom prijevoza 261.137 metara kubičnih prirodnog plina.
Svojim dimenzijama i kapacitetom tankova daleko nadmašuje omišaljski FSRU »LNG Croatia«, od kojeg je dulji čak 65 metara, a širi je 11 metara. Ovog puta, prema informacijama, »Mekaines« će, iako u Omišalj dolazi pun, iskrcati samo dio tereta, dok će ostatak iskrcati na nekom od mediteranskih terminala.
Cijeli članak možete pročitati <<ovdje>>.
