Trogirsko Gradsko vijeće jučer, 21. rujna, održalo je tematsku sjednicu na temu analize aktualnog stanja u trogirskom brodogradilištu. Sjednica je održana s ciljem rasprave o budućnosti brodogradilišta s obzirom na probleme u poslovanju s kojima se susreće te s ciljem rasprave o isplati zaostalih plaća radnicima, piše Dalmacija News.
Poslovi su financijski zahtjevni i brodogradilište bez potpore države u obliku jamstava teško da bi ih moglo ugovoriti. Vlada RH izjasnila se da će davati jamstva i to redovito čini. Zaključkom od prošle godine obuhvaćen je i Brodotrogir. Izdali smo državno jamstvo za dva polarna kruzera.
S obzirom na to da smo se opekli u slučaju Uljanik, uveli smo malo strože kriterije, jednake za sva brodogradilišta, a ovdje je dodatan uvjet da se namire obveze prema radnicima i državi. Nadam se da će brodogradilište to uspjeti, osnažiti posao i ponovno funkcionirati, istaknuo je Novak, ravnatelj Uprave za industriju, poduzetništvo i obrt.
Gradonačelnik Ante Bilić istaknuo je da je glavni cilj Gradskoj upravi da se ispoštuju financijske obveze prema radnicima te da se zadrži djelatnost. Podsjetio je da je prilikom donošenja novog Prostornog plana Grada Trogira prije godinu i pol dana predio brodogradilišta ostao industrijske namjene kao i do sada, čime je Grad dokazao da tamo vidi i želi isključivo brodogradnju te da aktualna Gradska vlast nema namjeru mijenjati postojeći Prostorni plan.
Napomenuo je da Grad ne može puno utjecati na budućnost brodogradilišta, ali zato može i radi na tome da se otvore druge mogućnosti na području Trogira.
Ono što je cilj i funkcija Grada je da osigura razvoj i u drugim segmentima. Na privatni biznis teško se može utjecati, ali zato se može razvijati nešto drugo. No, u ovom trenutku krajnja nam je briga prvenstveno isplata plaća i dugovanja radnicima što je i bio današnji zaključak, a usto brinemo i o zaštiti Grada i naplati dugova od brodogradilišta. Naplatili smo ove godine 3 milijuna kuna na osnovu porezne i komunalne naknade, te u ovom trenutku nema dugovanja od strane kompletne grupe Brodotrogira, istaknuo je gradonačelnik.
Kako piše HRT, u Brodotrogiru godinama se ne grade veliki brodovi, a broj radnika pao je na samo njih 280. Grad Trogir ove je godine bio prisiljen dvaput blokirati Brodotrogir kako bi naplatio potraživanja od 3 milijuna kuna.
U manje od godinu dana isplatili smo 35 milijuna kuna duga radnicima, gradu i državi, kaže Danko Končar. Preostao je još manji dio od oko 4 milijuna kuna za 60-ak bivših radnika.
