Meyer Werft dostavio je svoj 115. brod za krstarenje iz Papenburga u Njemačkoj u Eemshaven u Nizozemskoj u subotu, 23. listopada. Putovanje od 40-ak kilometara kako bi se obavila isporuka broda trajalo je otprilike 18 sati, a veliki kruzer morao je proći kroz nekoliko uskih prolaza na rijeci Ems, piše The Maritime Executive.
AIDAcosma je deveti kruzer kojeg je Meyer izgradio za AIDA-u, podružnicu Carnival Corporationa koja je prvenstveno orijentirana na zemlje njemačkog govornog područja. Uz to, AIDAcosma je drugi brod za krstarenje na LNG pogon kojeg je izgradila Meyer Group za AIDA-u i treći LNG kruzer izgrađen u brodogradilištu u Papenburgu.
AIDAcosma od 185 200 bruto tona otplovio je iz Papenburga u subotu, 23. listopada, oko 1:00 sat po lokalnom vremenu, uz pomoć dva tegljača. Kao što je to bio slučaj i kod drugih Meyerovih velikih kruzera, brod je putovao unatrag niz rijeku, pošto to omogućuje bolju manevarsku sposobnost.
Najteži dio isporuke završen je do poslijepodneva, a brod dužine 337 metara i širine 42 metra, dovezen je na pristanište u Nizozemskoj oko 18:00 sati. AIDAcosma ima 20 paluba, na koje će moći primiti 5 228 putnika i 1 551 člana posade.
Gradnja ovog kruzera započela je u kolovozu 2019. godine. Prva faza izgradnje izvodila se u njemačkom brodogradilištu Meyer Neptune u Warnemundeu. Opremanje i prvo bunkeriranje kruzera bit će obavljeno u Eemshavenu. Zatim će u studenom kruzer otploviti u Bremerhaven i prije konačne isporuke obaviti testnu plovidbu.
Neke zanimljivosti na AIDAcosmi za putnike uključuju zid za penjanje, vodeni tobogan i bazen, ‘infinity’ bazen te 17 restorana i 23 bara. Također je jedan od energetski najučinkovitijih kruzera. Uz glavni LNG motor i spremnike koje je izgradio Caterpillar, brod je opremljen sustavom za povrat topline, električnim motorima, LED rasvjetom, sustavom automatizacije te posebnim ostakljenjem i bojom za smanjenje potrošnje energije.
