O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: Clessie Cummins, nedovoljno slavljeni pionir dizelskih motora, rođen 27. prosinca 1888.

Clessie Lyle Cummins (1888. – 1968.) američki industrijski magnat, osnivač tvrtke Cummins Engine Co., imao je čak 33 patenta za usavršavanja koncepcije dizelskog motora; piše autoportal.hr

Clessie Cummins je rođen 27. prosinca 1888. Prve eksperimente s ugradnjom dizelaša u automobile radi 1930., s tvrtkom Packard. Proizvodio je dizelske motore za industrijske namjene, a potom i za ugradnju u teretna vozila. Sredinom 1930-ih planiran je serijski Auburn s dizelskim motorom.

No Cummins se povukao nakon četiri proizvedena primjerka, uviđajući da je ta slavna tvrtka pred propašću.Prepustivši primat tvrtkama Mercedes-Benz i Hanomag. Dizelski bolidi Cummins dvadesetak su godina zapaženo nastupali na utrci Indy 500, posebno se pamti pole position Freda Agabashiana 1952. u bolidu kojeg je konstruirao veliki Frank Kurtis.

Clessie Cummins, nedovoljno slavljeni pionir dizelskih motora, umro je 17. kolovoza 1968.

Clessie Lyle Cummins (1888. – 1968.) američki industrijski magnat, osnivač tvrtke Cummins Engine Co., imao je čak 33 patenta za usavršavanja koncepcije dizelskog motora; piše autoportal.hr

Clessie Cummins je rođen 27. prosinca 1888. Prve eksperimente s ugradnjom dizelaša u automobile radi 1930., s tvrtkom Packard. Proizvodio je dizelske motore za industrijske namjene, a potom i za ugradnju u teretna vozila. Sredinom 1930-ih planiran je serijski Auburn s dizelskim motorom.

No Cummins se povukao nakon četiri proizvedena primjerka, uviđajući da je ta slavna tvrtka pred propašću.Prepustivši primat tvrtkama Mercedes-Benz i Hanomag. Dizelski bolidi Cummins dvadesetak su godina zapaženo nastupali na utrci Indy 500, posebno se pamti pole position Freda Agabashiana 1952. u bolidu kojeg je konstruirao veliki Frank Kurtis.

Clessie Cummins, nedovoljno slavljeni pionir dizelskih motora, umro je 17. kolovoza 1968.