Tvrtka DB Schenker najavila je ambiciozne planove za upravljanje inovativnim autonomnim brodom za transport kontejnera na kratkim rutama, za čuvenog norveškog proizvođača namještaja Ekornes ASA. Električni brod, kako je priopćeno, imat će jedinstveni dizajn i bit će “prvi takve vrste na svijetu”, piše Pluton Logistics.
Kontejnerski brod za short-sea rute koristit će koncept NDS AutoBarge 250, tvrtke Naval Dynamics, razvijen u partnerstvu s tvrtkama KONGSBERG i Massterly.
Brod dužine 50 metara i kapaciteta 300 tona tereta prometovat će između luke kompanije Ekornes i luke Olesund, koja opskrbljuje glavne oceanske teretne luke u Europi. Kako je priopćeno, put od 23 nautičke milje prelazit će za tri sata, s brzinom od 7,7 čvorova.
Radit će bez posade, ali će ga nadgledati i kontrolirati članovi Massterly centra za daljinsko upravljanje (ROC) – certificirani navigatori i pomorski inženjeri. Planirano rješenje za dvosmjernu komunikaciju i razmjenu podataka između broda i ROC centra bit će još jedna važna prekretnica u sektoru pomorskog transporta tereta.
– Oduševljeni smo time što dalje intenziviramo snažan odnos s kompanijom Ekornes. Ovaj jedinstveni projekt označava još jedan važan korak ka zelenijim lancima opskrbe, a također se savršeno uklapa u našu agendu održivosti u oceanskom transportu – kaže Knut Eriksmoen, generalni direktor kompanije DB Schenker za Norvešku.
– Neprestano radimo na tome da postanemo vodeći svjetski proizvođač održivog premium namještaja. S ovim značajnim projektom, ispunit ćemo svoje ciljeve održivosti korištenjem najinovativnije dostupne tehnologije. Korištenje autonomnog električnog kontejnerskog broda, na koji će u Ekornesu direktno biti utovarani naši Stressles proizvodi, značit će značajno smanjenje ukupnog CO2 otiska. Osim toga, na ovaj način dobit ćemo bolju kontrolu nad vlastitom logistikom i veću fleksibilnost – navodi Roger Lunde, generalni direktor Ekornes AS.
