Jedan od najvećih brodova za krstarenje na svijetu, koji je po kapacitetu trebao biti najveći megakruzer svih vremena, sprema se zaploviti na svoje prvo putovanje iz njemačkog brodogradilišta. To i ne bi bilo toliko čudno da njegovo prvo i posljednje odredište nije – rezalište.
Nesuđeni Global Dream II, kruzer od 208.000 bruto tona i maksimalnog kapaciteta od čak 9.500 putnika i 2.200 članova posade, trebao je biti po kapacitetu najveći kruzer na svijetu – veći čak i od najnovijeg diva Wonder of the Seas, kapaciteta od ‘samo’ 6.988 putnika, koji je u ožujku ove godine zaplovio u floti Royal Caribbean Internationala. No, čini se da će Wonder of the Seas još neko vrijeme držati rekord.
Nedovršeni Global Dream II, drugi kruzer klase Global Class, stoji u propalom njemačkom brodogradilištu MV Werften na obali Baltika još otkako je brodogradilište početkom ove godine podnijelo zahtjev za stečaj. S obzirom da stečajni upravitelji i dalje ne mogu pronaći kupca, jedino što je preostalo je prodati kruzer, čija je izgradnja dosad koštala vrtoglavih 1,8 milijardi eura, u rezalište. Kruzer dug 343 metra trebao je imati 20 paluba i bezbroj zabavnih sadržaja za putnike, a gradio se posebno za azijsko tržište.
Stečajni upravitelji fokusirat će se na sestrinski brod Global Dream, koji je gotovo završen i spreman za porinuće u Wismaru u sjevernoj Njemačkoj. Već mjesecima bezuspješno pokušavaju naći kupca za Global Dream, dok su dijelovi sestrinskog Global Dream II, poput njegovog motora, već stavljeni na prodaju. Trup će biti prodan u rezalište.
Oba broda naručila je tvrtka Dream Cruises sa sjedištem u Aziji, koja je ranije ove godine propala zajedno sa svojom matičnom tvrtkom Genting Hong Kong zbog, kako se navodi, utjecaja pandemije na industriju krstarenja.
Brodogradilište Wismar tvrtke MV Werften prodano je mornaričkoj jedinici Thyssenkrupp AG sa sjedištem u Kielu, koja ondje planira graditi vojna plovila od 2024. godine. To znači da sestrinski kruzeri, čija je izgradnja započela 2018. i 2019., moraju napustiti brodogradilište do kraja 2023. godine.
