O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: Isporučen najveći jack-up na svijetu – Jan De Nulov div viši je i od Eiffelovog tornja

Najviše jack-up plovilo na svijetu, Voltaire u vlasništvu belgijeske grupacije Jan De Nul, isporučeno je iz kineskog brodogradilišta i zaplovio put Europe, gdje će služiti za instalaciju vjetroelektrana.

Površina palube ovog diva gotovo je dvostruko veća od palube trenutno najvećeg broda ove tvrtke Vole Au Vent. Viši je čak i od Eiffelovog tornja.

Ovaj jack-up dio je nove generacije plovila koja su dizajnirana za instalaciju velikih vjetroelektrana, kao i za poslove raspremanja i rastavljanja offshore objekata. Ovi brodovi naručeni su 2019. godine, a Voltaire je porinut krajem siječnja 2021. godine. Izgradilo ga je brodogradilište COSCO Shipping u Nantongu u Kini, javlja The Maritime Executive.

Foto: Splash247

Kako bi ilustrirali veličinu ovog golemog plovila, dovoljno je spomenuti nekoliko tehničkih podataka. Glavna dizalica nosivosti je od 3.000 tona, dok cjelokupno plovilo od 21.500 DWT može podizati čak 16.000 tona tereta. Brod je dug oko 170 metara, a ima četiri noge od 130 metara koje omogućuju stabilne radne uvjete na dubinama mora do 80 metara. Osiguran je i smještaj za 110 osoba u jednokrevetnim kabinama.

Voltaire pomiče granice inženjeringa, a izgrađen je za transport, podizanje i instalaciju offshore vjetroelektrana, konstrukcija i temelja”, kažu iz belgijske offshore grupacije. Ističu kako postoji velika potražnja za offshore vjetroelektranama, čime je opravdano ulaganje u ovaj brod, ali i u još jedno jednako revolucionarno plovilo za instalaciju vjetroelektrana Les Alizés, koji može podizati od 5.000 tona tereta.

Osim što će moći transportirati nove vrste vjetroturbina, veći prostor na palubi također će omogućiti optimizaciju instalacija te smanjiti potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kažu iz Jan De Nula, dodajući da Voltaire također za pogon može koristiti biodizel koji smanjuje emisije ugljika do 90%. Bit će opremljen naprednim sustavom koji će omogućiti uklanjanje do 99% nanočestica iz ispušnih plinova pomoću filtera za dizelske čestice (DPF), a pomoću sustava selektivne katalitičke redukcije (SCR) smanjit će se emisije NOx i drugih štetnih tvari.

Voltaire je 20. prosinca isplovio iz Qidonga, a na putu prema Europi zaustavit će se u Singapuru te Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Konačno odredište ovog plovila je Dogger Bank u Sjevernom moru, oko 80 milja od obale Velike Britanije. Na ovom mjestu planira se izgradnja najveće offshore vjetroelektrane na svijetu, s najvećim vjetroturbinama Haliade-X tvrtke GE. Postavljat će se na dubinama od 20 do 30 metara, a Voltaireom će se prevesti i ugraditi ukupno 277 GE Haliade-X turbina od 14 MW.

Najviše jack-up plovilo na svijetu, Voltaire u vlasništvu belgijeske grupacije Jan De Nul, isporučeno je iz kineskog brodogradilišta i zaplovio put Europe, gdje će služiti za instalaciju vjetroelektrana.

Površina palube ovog diva gotovo je dvostruko veća od palube trenutno najvećeg broda ove tvrtke Vole Au Vent. Viši je čak i od Eiffelovog tornja.

Ovaj jack-up dio je nove generacije plovila koja su dizajnirana za instalaciju velikih vjetroelektrana, kao i za poslove raspremanja i rastavljanja offshore objekata. Ovi brodovi naručeni su 2019. godine, a Voltaire je porinut krajem siječnja 2021. godine. Izgradilo ga je brodogradilište COSCO Shipping u Nantongu u Kini, javlja The Maritime Executive.

Foto: Splash247

Kako bi ilustrirali veličinu ovog golemog plovila, dovoljno je spomenuti nekoliko tehničkih podataka. Glavna dizalica nosivosti je od 3.000 tona, dok cjelokupno plovilo od 21.500 DWT može podizati čak 16.000 tona tereta. Brod je dug oko 170 metara, a ima četiri noge od 130 metara koje omogućuju stabilne radne uvjete na dubinama mora do 80 metara. Osiguran je i smještaj za 110 osoba u jednokrevetnim kabinama.

Voltaire pomiče granice inženjeringa, a izgrađen je za transport, podizanje i instalaciju offshore vjetroelektrana, konstrukcija i temelja”, kažu iz belgijske offshore grupacije. Ističu kako postoji velika potražnja za offshore vjetroelektranama, čime je opravdano ulaganje u ovaj brod, ali i u još jedno jednako revolucionarno plovilo za instalaciju vjetroelektrana Les Alizés, koji može podizati od 5.000 tona tereta.

Osim što će moći transportirati nove vrste vjetroturbina, veći prostor na palubi također će omogućiti optimizaciju instalacija te smanjiti potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kažu iz Jan De Nula, dodajući da Voltaire također za pogon može koristiti biodizel koji smanjuje emisije ugljika do 90%. Bit će opremljen naprednim sustavom koji će omogućiti uklanjanje do 99% nanočestica iz ispušnih plinova pomoću filtera za dizelske čestice (DPF), a pomoću sustava selektivne katalitičke redukcije (SCR) smanjit će se emisije NOx i drugih štetnih tvari.

Voltaire je 20. prosinca isplovio iz Qidonga, a na putu prema Europi zaustavit će se u Singapuru te Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Konačno odredište ovog plovila je Dogger Bank u Sjevernom moru, oko 80 milja od obale Velike Britanije. Na ovom mjestu planira se izgradnja najveće offshore vjetroelektrane na svijetu, s najvećim vjetroturbinama Haliade-X tvrtke GE. Postavljat će se na dubinama od 20 do 30 metara, a Voltaireom će se prevesti i ugraditi ukupno 277 GE Haliade-X turbina od 14 MW.

Intervju

Kolumna

Lifestyle

Foto / video