O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: Jadroplov preuzeo novi brod za prijevoz ukapljenog naftnog plina ‘Vis’

Splitski brodar Jadroplov izvijestio je jučer putem Zagrebačke burze da je u japanskom brodogradilištu Sasaki Shipbuilding izvršena primopredaja novog broda za prijevoz ukapljenog naftnog plina (LPG).

Kako se navodi u priopćenju, riječ je o drugom LPG brodu te ukupno sedmom brodu u floti Jadroplova, koja se većinom sastoji od brodova za prijevoz rasutih tereta. Novi brod, imena Vis, je 116,82 metara dužine, 19 metara širine, gaza od 6,8 metara. Može prevoziti 7.500 kubičnih metara plina te doseći brzinu od 13 čvorova. Pokreće ga pogonski dual-fuel dizel motor Hitachi-Man B&W, s mogućnosti pogona na LPG.

Podsjetimo, nakon isporuke Marka Marulića, prvog broda za prijevoz LPG-a u floti Jadroplova, splitski brodar u studenom je sklopio ugovor sa švicarskom tvrtkom Global One Energy o kupnji još jednog broda za prijevoz ukapljenog naftnog plina (LPG).

Neovisni procjenitelj VesselsValue procijenio je vrijednost ovog novog broda na iznos od 27,6 milijuna dolara. Dogovorena kupoprodajna cijena iznosi 23,5 milijuna dolara, s uključenim svim dodatnim troškovima, navodi se na stranicama Jadroplova.

Brod je financiran sa 40 % vlastitih sredstava i 60 % kredita HBOR-a. Kredit je odobren na razdoblje od 10,5 godina, uz poček od šest mjeseci, stoji u priopćenju.

Podsjetimo, Jadroplov je 24. listopada 2022. u japanskom brodogradilištu Sasaki Shipbuilding preuzeo tanker za prijevoz ukapljenog naftnog plina (LPG) imena Marko Marulić. Time je floti splitskog brodara od pet brodova, uglavnom za prijevoz rasutih tereta, ukupne nosivosti 242.727 dwt, pridodan još jedan brod, prvi za prijevoz ukapljenog plina.

Novi brod Vis također će nositi hrvatsku zastavu, kao i blizanac mu Marko Marulić. Jadroplov je već dogovorio i dugoročni najam ovog broda na razodoblje 2+2+1 godinu. Prema sadašnjim planovima, Vis će ploviti širom Dalekog istoka, Crvenim morem, afričkom zapadnom obalom i Perzijskim zaljevom. Prvo komercijalno putovanje ovog broda započinje danas, 17. ožujka.

Splitski brodar Jadroplov izvijestio je jučer putem Zagrebačke burze da je u japanskom brodogradilištu Sasaki Shipbuilding izvršena primopredaja novog broda za prijevoz ukapljenog naftnog plina (LPG).

Kako se navodi u priopćenju, riječ je o drugom LPG brodu te ukupno sedmom brodu u floti Jadroplova, koja se većinom sastoji od brodova za prijevoz rasutih tereta. Novi brod, imena Vis, je 116,82 metara dužine, 19 metara širine, gaza od 6,8 metara. Može prevoziti 7.500 kubičnih metara plina te doseći brzinu od 13 čvorova. Pokreće ga pogonski dual-fuel dizel motor Hitachi-Man B&W, s mogućnosti pogona na LPG.

Podsjetimo, nakon isporuke Marka Marulića, prvog broda za prijevoz LPG-a u floti Jadroplova, splitski brodar u studenom je sklopio ugovor sa švicarskom tvrtkom Global One Energy o kupnji još jednog broda za prijevoz ukapljenog naftnog plina (LPG).

Neovisni procjenitelj VesselsValue procijenio je vrijednost ovog novog broda na iznos od 27,6 milijuna dolara. Dogovorena kupoprodajna cijena iznosi 23,5 milijuna dolara, s uključenim svim dodatnim troškovima, navodi se na stranicama Jadroplova.

Brod je financiran sa 40 % vlastitih sredstava i 60 % kredita HBOR-a. Kredit je odobren na razdoblje od 10,5 godina, uz poček od šest mjeseci, stoji u priopćenju.

Podsjetimo, Jadroplov je 24. listopada 2022. u japanskom brodogradilištu Sasaki Shipbuilding preuzeo tanker za prijevoz ukapljenog naftnog plina (LPG) imena Marko Marulić. Time je floti splitskog brodara od pet brodova, uglavnom za prijevoz rasutih tereta, ukupne nosivosti 242.727 dwt, pridodan još jedan brod, prvi za prijevoz ukapljenog plina.

Novi brod Vis također će nositi hrvatsku zastavu, kao i blizanac mu Marko Marulić. Jadroplov je već dogovorio i dugoročni najam ovog broda na razodoblje 2+2+1 godinu. Prema sadašnjim planovima, Vis će ploviti širom Dalekog istoka, Crvenim morem, afričkom zapadnom obalom i Perzijskim zaljevom. Prvo komercijalno putovanje ovog broda započinje danas, 17. ožujka.

HTML Code here

Što nas pokreće

HTML Code here