Fiktivna tvrtka sa sjedištem u Hrvatskoj pomorcima izdaje lažne reference o prijašnjem zaposlenju, na temelju kojih se zapošljavaju pomorci s neadekvatnim iskustvom
Zaposliti se na brodu bez dostatnog iskustva – i to je moguće, zahvaljujući prevarantima koji love u mutnom.
Jedna hrvatska pomorska agencija nedavno se susrela upravo s takvim slučajem. Kako doznaje Pomorac.hr, djelatnici agencije za posredovanje pri zapošljavanju pomoraca primijetili su sumnjivu tvrtku prilikom tzv. ‘Reference Checka’, provjere prijašnjeg radnog iskustva jednog kandidata, uobičajene prakse prilikom zapošljavanja pomoraca.
Naime, kandidat je kao jednog od prijašnjih poslodavaca u svom životopisu naveo tvrtku Istria Ship Management sa sjedištem u Puli.
“Bilo nam je neobično što nikad nismo čuli za ovu kompaniju. Telefonski broj je stalno bio nedostupan, što je izazvalo još veću sumnju naših crew coordinatora. Stoga smo pokušali stupiti u kontakt s Istria SM putem e-maila. Odgovor smo dobili istog dana, no odmah smo primijetili da se podaci navedeni u potpisu maila ne poklapaju s podacima na stranicama tvrtke”, kažu nam iz agencije.
Rezultati pretraživanja vode na službene stranice kompanije, na kojoj na engleskom jeziku stoji kako je “Istria Ship Management poznata Crewing tvrtka koja već više od 28 godina uspješno radi na profesionalnom upravljanju posadom … Trenutna se flota sastoji od 200 brodova” … Premda nitko za nju nije čuo.
Kao sjedište tvrtke na stranicama se navodi Trierska ulica 4 u Puli, na kojoj nema registriranog subjekta pod tim imenom. U potpisu maila, izvjesni Crew Staff Manager kao adrese tvrtke naveo je, ni manje ni više, adrese ureda Istarske županije – Dršćevka 3 u Pazinu i Flanatička 29 u Puli.
Podatke smo provjerili i na stranicama Sudskog registra Republike Hrvatske, na kojima nema ni traga postojanju subjekta pod imenom ili OIB-om navedenima na stranicama tvrtke. Pretragom javno dostupnih stranica za provjeru domena došli smo do podatka da je domena istriasm.com registrirana još 2018. godine u Ukrajini.
“Slučaj smo prijavili Udruzi hrvatskih posrednika pri zapošljavanju pomoraca (CROSMA), koja će dalje djelovati i slučaj prijaviti nadležnim službama”, kažu nam iz agencije.
Prevaranti čine štetu pomorcima
Za komentar o ovom slučaju kontaktirali smo i predsjednika Udruge hrvatskih posrednika pri zapošljavanju pomoraca, g. Marija Zorovića.
“Svjedoci smo da se svako malo u Hrvatskoj pojavi netko tko zapošljava hrvatske pomorce bez Dopusnice izdane od Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, u skladu s Pravilnikom o zapošljavanju pomoraca. Imamo slučajeva da i fakulteti posreduju pri zapošljavanju, ponajprije na putničke kompanije, a ne samo pojedinci ili tvrtke koje to čine bez potrebnih dozvola.
Koliko nam je poznato, slučaj Istria Ship Managementa je nešto novo, gdje tvrtka uopće ne postoji na adresi na kojoj se prijavljuje. Dakle, očito je da se radi o prevarantima koji love u mutnom i čine štetu najprije pomorcima, a onda i svima nama u pomorskoj industriji”, kaže nam Mario Zorović.
Međutim, prevaranti se rijetko suoče s posljedicama ovih ilegalnih radnji.
“Nažalost, kako se to pokazalo kroz povijest, takve slučajeve je teško sankcionirati jer su se sve naše prijave nadležnim tijelima pokazale relativno bezuspješnima. CROSMA će ih svakako prijaviti Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te Državnom inspektoratu”, kazao je Zorović.
Čemu služe Dopusnice za posrednike pri zapošljavanju?
“Želio bih napomenuti i to da se mi, ovlašteni posrednici za zapošljavanje pomoraca, često pitamo čemu nama uopće služi Dopusnica ako pomorci pronalaze posao preko internet portala ili ih zapošljavaju direktno brodari sa sjedištem van Republike Hrvatske.
Ideja je da se svi pomorci zapošljavaju preko ovlaštenih državnih ili privatnih tijela kako bi svi pomorci bili u sustavu. Na taj način, neki ne bi bili u mogućnosti stalno ili povremeno izbjegavati svoje obveze prema državi, a pomorci bi imali sigurnost pri zapošljavanju kod stranih brodara, pošto takva ovlaštena tijela provjeravaju te iste brodare i njihova osiguranja.
Istovremeno bi ovlašteni posrednici imali puno više posla i zaposlenih te na taj način, kroz veću zaposlenost, profit te kroz obveze plaćanja poreza i doprinosa, doprinosili ekonomskom sustavu. Sve je to u skladu i propisano MLC konvencijom.
Nadamo se da će u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture jednoga dana shvatiti da je jedan takav uređeniji sustav puno bolji za svih”, kazao je Zorović.
