Agenciju za obalni linijski pomorski promet brodar Caronte & Tourist Isole Minori iz Italije nije izvijestio o akciji talijanske policije i drugih organa reda od 6. lipnja, kada su pod sumnjama za korupciju u javnom sektoru zaplijenjena plovila i imovina ovog brodara. Zbog toga smo 13. lipnja od ovog brodara zatražili da se žurno očituje o navedenim okolnostima vezanima za zapljenu broda, te do danas nismo zaprimili odgovor, navode iz Agencije za obalni linijski pomorski promet (AZOLPP) u odgovoru na upit Zadarskog lista.
Agencija ZOLPP je, naime, 31. svibnja svojim Rješenjem odobrila plovidbeni red brodaru Caronte & Tourist Isole Minori na liniji bez obveze javne usluge Zadar – Preko i obratno i to od lipnja ove godine do svibnja 2024. Taj brodar je u svojem zahtjevu za obavljanjem ove usluge naveo kako će je održavati svojim trajektom Ulisse, a koji je, zajedno s još dva njihova trajekta, Helga i Bridge, također zaplijenjen u spomenutoj akciji.
– Rješenje o odobrenju reda plovidbe ovom brodaru stupilo je na snagu 31. svibnja 2023., dakle, danom donošenja, a da bi brodar započeo s održavanjem linije potrebno je da posjeduje valjanu potvrdu da je brod tehnički podoban za obavljanje pomorske kabotaže koju izdaje Ministarstvo mora, promet i infrastrukture sukladno Pravilniku o uvjetima za obavljanje pomorske kabotaže u Republici Hrvatskoj. Nakon izdavanja predmetne potvrde, a prije početka obavljanja kabotaže, inspektor sigurnosti plovidbe obavit će pregled broda sukladno Pravilniku o obavljanju inspekcijskog nadzora sigurnosti plovidbe, te provjeriti zadovoljavanje propisanih zahtjeva za posadu, ističu iz Agencije iz koje su se očitovali i o mogućem ukidanju odobrenog plovidbenog reda ovom brodaru, ukoliko ne budu održavali liniju Zadar – Preko sukladno odobrenom plovidbenom redu.
– Sukladno Zakonu o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom pomorskom prometu Agencija može pozvati brodara na održavanje linije prema odobrenom redu plovidbe. Ako brodar ne održava liniju kontinuirano prema odobrenom redu plovidbe tada mu Agencija može rješenjem naložiti održavanje linije prema odobrenom redu plovidbe. Ako brodar ne postupi po izvršnom rješenju, tada mu Agencija može novim rješenjem ukinuti pravo održavanja predmetne linije i ukinuti odobreni red plovidbe za tu liniju. Nadalje i inspektori nadležnog ministarstva mogu izreći kaznu ukoliko brodar ne održava liniju kontinuirano prema odobrenom redu plovidbe, zaključuje se u odgovoru Agencije na upit Zadarskog lista.
Zapljena
Iz ovog talijanskog brodara su u odgovoru na upit potvrdili da će održavati liniju Zadar – Preko i to s brodom Ulisse.
– Ovaj je brod nedavno opremljen svom modernom opremom (lift, WC prilagođeni za osobe s invaliditetom itd.) te zadovoljava tehničke karakteristike novih brodova. Sud koji je izdao naredbu nije bio svjestan toga, stoga smo uvjereni da će brod uskoro biti oslobođen od zapljene. U slučaju da se to ne dogodi na vrijeme, ipak ćemo pokrenuti liniju koristeći nekoliko drugih brodova, kažu u brodaru Caronte & Tourist Isole Minori odgovarajući na naš upit.
Talijanski mediji su, inače, izvijestili kako su Guardia di Finanza i drugi organi reda u izjavama u vezi zadnje akcije tvrdili da zaplijenjena plovila, uključujući trajekt Ulisse, nemaju adekvatan pristup za osobe smanjene pokretljivosti te da ne zadovoljavaju uvjete natječaja i sigurnosne standarde. Navode i da je brodar počinio prijevaru tako što nikad nije dogradio plovila kako bi zadovoljio potrebne uvjete.
Goran Šimunov / Zadarski list
