Prvi kineski kruzer isplovio je jučer, 1. siječnja, na svoje prvo putovanje iz Šangaja, simbolizirajući napredak nacije u sektoru brodogradnje. Adora Magic City napustio je luku kasno poslijepodne, na putu za Južnu Koreju i Japan, prenosi CBS News.
Luksuzni brod zamišljen je za kinesku srednju klasu i njihove želje za međunarodnim putovanjima.
Državni mediji pozdravili su giganta sa 16 paluba kao “veliku prekretnicu za industriju brodogradnje u zemlji”, nazivajući ga “krunskim draguljem”.
Njegovu je izgradnju odgodila pandemija COVID-19, prema Lloyd’s Registeru.
Ovo je prvi prodor Kine u sektor kojim dominiraju europski brodograditelji. Prvi kineski putnički mlažnjak, C919, također je debitirao prošlog mjeseca. Složeni projekti poput ovakvih, ključni su za desetljećima duge ambicije Pekinga u natjecanju s europskim i američkim konkurentima i smanjenju oslanjanja na stranu tehnologiju, ističe CBS News.
Mnoge komponente Adora Magic Cityja osigurali su međunarodni dobavljači. No u budućnosti, “Kina ima priliku izgraditi vlastiti opskrbni lanac”, rekao je Marco Scopaz, LR-ov voditelj projekta.
Adora Magic City “označava početak neizbježnog i brzog razvoja zemlje u dizajnu i izgradnji kruzera”, istaknuo je.
Izgrađen od strane CSSC Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Adora Magic City dugačak je oko 323 metra i može primiti do 5.246 putnika u 2.125 soba. Brod sa 16 paluba može se pohvaliti s 22 restorana i bara, pivovarom, duty-free trgovinama i kazalištima u kojima se prikazuju mjuzikli, navodi gCaptain.
Brod pod nadimkom Ada Modu težak je 135.500 bruto tona, a konstruiran je prema nacrtima koje koriste Carnival Cruise Line i Costa Cruises. Kruzer nudi niz pogodnosti i mogućnosti za zabavu, a iz brodogradilišta CSSC naglasili su da, iako brod integrira utjecaje istočne i zapadne kulture, namjerno je skrojen isključivo za kinesko tržište, ističe Fleet Mon.
