U subotu, 17. veljače, u 3. maju porinut je 225 metara dugačak samoiskrcavajući brod Algoma Endeavour za prijevoz rasutog tereta koji je riječko brodogradilište sagradilo za kanadsku Algomu, piše Novi list.
Riječ je o specifičnoj novogradnji nosivosti 29.300 tona, što se vidi i iz njezinih gabarita jer, naime, ovaj brod širok je “tek” 23,77 metara i strukturalno je građen i namijenjen za plovidbu mirnijim vodama, odnosno za sjevernoamerička Velika jezera.
Moći će razviti maksimalnu brzinu od 14 čvorova, imat će posadu od 20 članova, a specifičnost mu je uređaj za samoiskrcavanje, navodi Otvoreno more.
Ovo je drugi brod kojeg su trećemajci, nakon raspada Uljanik grupe, napravili za ovog kanadskog brodara. Prvi je, podsjetimo, bio Algoma Intrepid, koji je zatečen u fazi opremanja.
Ovu novogradnju 527 valja završiti do sredine lipnja. To je ugovorni rok koji je sada na snazi, a unutar kojeg brodogradilištu ne prijete penali za kašnjenje u isporuci broda, ističe Novi list.
Direktor 3. maja Edi Kučan zahvalio je na podršci Vladi i istaknuo kako bez njenog angažmana ne bi bilo moguće ovo porinuće, piše HRT.
“Opravdali smo međusobno povjerenje, stvaramo ovdje brodove za svjetsko tržište. Brodogradnja je relevantna domaća proizvodnja spremna za najizazovnije inženjerske projekte u cijelom svijetu”, naglasio je Kučan.
Zadovoljstvo suradnjom i potporom Vlade izrazio je i predstavnik naručitelja Robert Houston.
Inače, novogradnja 527 je bila dio stečajne mase Uljanika te je ugovor za njegovu gradnju više puta obnavljan, a 3. maj i kanadska Algoma su u svibnju 2022. godine potpisali ugovor o njegovu dovršetku.
Za riječki 3. maj Vlada je u kolovozu 2019. godine dala državno jamstvo za pripremu i pokretanje proizvodnje te završetak započetih novogradnji s ciljem umanjenja postojećih gubitaka za Republiku Hrvatsku, a za samu novogradnju 527 državna je jamstva dala u srpnju 2022. i listopadu 2023. godine, prenosi HRT.
Porinuće broda bilo je otvoreno za građane, pa je u 3. maj stiglo više stotina Riječana, među kojima i brojne obitelji s djecom kojoj je ovaj događaj bio posebna atrakcija. Takva atmosfera donekle je podsjetila na slavne dane riječkog škvera koji se sad već više od dva desetljeća bori za opstanak. Uskoro bi trebali prebaciti poslovanje na novu tvrtku kćer kako bi, slobodni od financijskog tereta što im ga je ostavio brak s Uljanikom, mogli realizirati dogovorene i ugovarati nove projekte.
U knjizi narudžbi trenutno imaju dva broda, dva pontona i trup jedne jahte, što su poslovi ukupne vrijednosti 62 milijuna eura, a pored toga nastoje zaposliti kapacitete drugim projektima kao što su izrada sekcija i čeličnih konstrukcija. U ovom trenutku 3. maj ima oko 610 zaposlenika, čemu treba dodati i 300 do 350 kooperanata, navodi Otvoreno more.
