O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO Samozapaljenje tereta izazvalo požar na bulkeru kod Gran Canarije

Nakon dva dana borbe s vatrom, požar u štivama bulkera u luci na Kanarskim otocima konačno je stavljen pod kontrolu. Prve intervencijske ekipe prekrile su teret pjenom kako bi spriječile ponovno izbijanje vatre.

Požar je izbio u ponedjeljak oko 16:30 sati na brodu Langeland u luci Arinaga, industrijskom terminalu na zapadnoj strani Gran Canarije. Brod je u trenutku izbijanja požara ukrcavao teret starog metala, a vatra je započela u štivi s teretom. Prema navodima lokalnih medija, posada je pokušala zatvoriti štive i aktivirati brodski sustav za gašenje požara, no sustav za otvaranje i zatvaranje štiva već je bio oštećen vatrom, zbog čega ih nije bilo moguće zatvoriti, piše The Maritime Executive.

Većina posade evakuirana je s broda, dok su lokalni vatrogasci stigli kako bi pomogli preostalim članovima u borbi protiv požara. Luka je privremeno obustavila operacije, a jedan obližnji brod premješten je na drugi vez iz sigurnosnih razloga.

Vatrogasci su koristili ljestve za gašenje požara s obale, ali su zaustavili intervenciju kasno navečer kako ne bi ugrozili stabilnost broda zbog velike količine vode.

Požar se tijekom noći smanjio, ali se u utorak ujutro ponovno rasplamsao, stvarajući gust crni dim koji je vjetar nosio dalje od luke. Vatrogasci su nastavili gašenje koristeći kombinaciju vode i pjene, uz podršku tegljača s vodenim topovima.

Unatoč dramatičnim prizorima, šef Pomorske uprave Las Palmas, Ignacio Gallego Carro, izjavio je da požar nije predstavljao ozbiljnu opasnost za javnost. Oko 18:00 sati, požar je konačno stavljen pod kontrolu.

Istraga o uzroku požara je u tijeku, a lokalne vlasti sumnjaju da je došlo do samozapaljenja tereta tijekom ukrcaja, što se povremeno događa kod rasutog starog metala. Ovaj teret često sadrži zapaljive materijale, uključujući oštećene litij-ionske baterije koje mogu izazvati požar.

Langeland je teretni brod nosivosti 5.000 dwt pod portugalskom zastavom, a u vlasništvu njemačke kompanije. Brod je započeo s radom prije samo šest mjeseci, krajem svibnja.

Nakon dva dana borbe s vatrom, požar u štivama bulkera u luci na Kanarskim otocima konačno je stavljen pod kontrolu. Prve intervencijske ekipe prekrile su teret pjenom kako bi spriječile ponovno izbijanje vatre.

Požar je izbio u ponedjeljak oko 16:30 sati na brodu Langeland u luci Arinaga, industrijskom terminalu na zapadnoj strani Gran Canarije. Brod je u trenutku izbijanja požara ukrcavao teret starog metala, a vatra je započela u štivi s teretom. Prema navodima lokalnih medija, posada je pokušala zatvoriti štive i aktivirati brodski sustav za gašenje požara, no sustav za otvaranje i zatvaranje štiva već je bio oštećen vatrom, zbog čega ih nije bilo moguće zatvoriti, piše The Maritime Executive.

Većina posade evakuirana je s broda, dok su lokalni vatrogasci stigli kako bi pomogli preostalim članovima u borbi protiv požara. Luka je privremeno obustavila operacije, a jedan obližnji brod premješten je na drugi vez iz sigurnosnih razloga.

Vatrogasci su koristili ljestve za gašenje požara s obale, ali su zaustavili intervenciju kasno navečer kako ne bi ugrozili stabilnost broda zbog velike količine vode.

Požar se tijekom noći smanjio, ali se u utorak ujutro ponovno rasplamsao, stvarajući gust crni dim koji je vjetar nosio dalje od luke. Vatrogasci su nastavili gašenje koristeći kombinaciju vode i pjene, uz podršku tegljača s vodenim topovima.

Unatoč dramatičnim prizorima, šef Pomorske uprave Las Palmas, Ignacio Gallego Carro, izjavio je da požar nije predstavljao ozbiljnu opasnost za javnost. Oko 18:00 sati, požar je konačno stavljen pod kontrolu.

Istraga o uzroku požara je u tijeku, a lokalne vlasti sumnjaju da je došlo do samozapaljenja tereta tijekom ukrcaja, što se povremeno događa kod rasutog starog metala. Ovaj teret često sadrži zapaljive materijale, uključujući oštećene litij-ionske baterije koje mogu izazvati požar.

Langeland je teretni brod nosivosti 5.000 dwt pod portugalskom zastavom, a u vlasništvu njemačke kompanije. Brod je započeo s radom prije samo šest mjeseci, krajem svibnja.

HTML Code here

Što nas pokreće

HTML Code here