O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Panama uklanja 107 brodova sa svoje zastave zbog međunarodnih sankcija

Panamska pomorska uprava (PMA) donijela je odluku o brisanju 107 brodova iz svog registra jer se nalaze na popisu međunarodnih sankcija. Dodatnih 18 brodova trenutno prolazi kroz isti postupak deregistracije.

Ova odluka temelji se na Izvršnoj uredbi br. 512 od 18. listopada 2024., kojom PMA dobiva ovlasti za jednostrano brisanje brodova, njihovih vlasnika i operatora iz registra ako se nalaze na listama sankcioniranih entiteta, piše Splash247.

Većina ovih brodova povezana je sa sankcijama koje su izdale institucije poput Ureda za kontrolu strane imovine (OFAC) iz SAD-a, Europske unije i Ujedinjenog Kraljevstva.

Prema podacima S&P Global Market Intelligence, do kraja prošle godine više od 1.000 brodova diljem svijeta bilo je pod međunarodnim sankcijama. Od toga, više od 800 brodova nema potvrđeno osiguranje, što dodatno povećava rizik za sigurnost plovidbe.

Zabrinjava i podatak da prosječna starost sankcioniranih brodova iznosi 21 godinu – što je čak osam godina starije od globalnog prosjeka. Stručnjaci upozoravaju da je sve veći broj ovakvih plovila u tzv. “shadow fleet”, što bi u budućnosti moglo dovesti do ozbiljnih pomorskih i ekoloških incidenata.

Panamska pomorska uprava (PMA) donijela je odluku o brisanju 107 brodova iz svog registra jer se nalaze na popisu međunarodnih sankcija. Dodatnih 18 brodova trenutno prolazi kroz isti postupak deregistracije.

Ova odluka temelji se na Izvršnoj uredbi br. 512 od 18. listopada 2024., kojom PMA dobiva ovlasti za jednostrano brisanje brodova, njihovih vlasnika i operatora iz registra ako se nalaze na listama sankcioniranih entiteta, piše Splash247.

Većina ovih brodova povezana je sa sankcijama koje su izdale institucije poput Ureda za kontrolu strane imovine (OFAC) iz SAD-a, Europske unije i Ujedinjenog Kraljevstva.

Prema podacima S&P Global Market Intelligence, do kraja prošle godine više od 1.000 brodova diljem svijeta bilo je pod međunarodnim sankcijama. Od toga, više od 800 brodova nema potvrđeno osiguranje, što dodatno povećava rizik za sigurnost plovidbe.

Zabrinjava i podatak da prosječna starost sankcioniranih brodova iznosi 21 godinu – što je čak osam godina starije od globalnog prosjeka. Stručnjaci upozoravaju da je sve veći broj ovakvih plovila u tzv. “shadow fleet”, što bi u budućnosti moglo dovesti do ozbiljnih pomorskih i ekoloških incidenata.

MOŽE VAS ZANIMATI

HTML Code here
HTML Code here