Oko 450 radnika riječkog brodogradilišta 3. maj primilo je prve plaće od novog poslodavca – tvrtke »3. maj Rijeka 1905«. Ta tvrtka preuzela je koncesiju nad brodogradilištem i nastavlja djelatnost bez angažiranja sredstava iz državnog proračuna, što predstavlja povijesni trenutak za škver.
Sredstva za plaće osigurana su isključivo iz prihoda tekućih poslova, uključujući gradnju najvećeg do sada polarnog kruzera za Scenic grupu. Riječ je o projektu vrijednom oko 250 milijuna eura, gdje trećemajci sudjeluju kao glavni podizvođači za tvrtku MKM Yachts. Njihov udio u poslu vrijedi nekoliko desetaka milijuna eura, piše Novi List.
Gradnja novog kruzera uključuje obradu više od 6.000 tona čelika. Radovi su već započeli – reže se čelik i izrađuju sekcije – a polaganje kobilice na navoz predviđeno je za svibanj. Porinuće se očekuje sredinom sljedeće godine.
U međuvremenu, radnici iz opremaškog sektora rade na završetku kemijskog tankera »Onega Gulf«, koji u Rijeku stiže iz splitskog i trogirskog brodogradilišta. Tanker bi trebao biti dokovan u brodogradilištu Viktor Lenac početkom svibnja, nakon čega slijedi pokusna plovidba.
Nakon završetka tog posla, opremaši će se pridružiti timu na izgradnji kruzera. S obzirom na model gradnje, koji se već pokazao uspješnim kod »Scenic Eclipse II«, očekuje se veći obujam posla i prihoda, bez velikih iznenađenja.
Tvrtka »3. maj 1905« također radi na potpisivanju novih ugovora o koncesijama s podizvođačima, čime će dodatno osigurati stalne prihode. To uključuje više tvrtki koje su prethodno djelovale unutar brodogradilišta, a čiji su ugovori poništeni prijenosom koncesije.
