O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Opasna kemikalija izazvala eksploziju kontejnera na brodu YM Mobility (VIDEO)

U kontejnerskoj eksploziji na brodu YM Mobility kod Ningboa srećom nije bilo ozlijeđenih, ali je istraga razotkrila ozbiljan propust u rukovanju termalno nestabilnim kemikalijama.

Eksplozija kontejnera na brodu YM Mobility koja se dogodila prošle godine u luci Ningbo bila je posljedica “termalnog bijega” kemikalije tert-butil perbenzoat (TBPB), objavila je kineska Pomorska uprava (CMSA). Riječ je o kemijskom spoju koji se često koristi u industriji plastike, ali je poznat po tome da se lako samozagrijava, raspada i u određenim uvjetima – eksplodira.

Sporni kontejner bio je hladnjača (reefer), napunjena TBPB-om i namijenjena isporuci u luku Jebel Ali, gdje je propisana rashladna pohrana takve robe. Iako je TBPB bio pakiran u reefer s idejom da se uključi po utovaru na brod, tijekom puta hladnjača nije bila priključena na napajanje.

Foto: CMSA/The Maritime Executive

YM Mobility je ukrcao kontejner 6. kolovoza u Šangaju, gdje su tadašnje temperature bile oko 35°C. Kontejner je smješten kao palubni teret na desnom pramčanom dijelu broda – na najizloženijem mogućem mjestu bez ikakvog hlađenja.

Dva dana kasnije, 9. kolovoza, dok je brod bio privezan u Ningbou, član posade primijetio je jak kemijski miris, bijeli dim i curenje žute tekućine iz kontejnera – sve znakovi razgradnje TBPB-a. Posada se odmah evakuirala, a kapetan je aktivirao protupožarni alarm. Samo 15 minuta kasnije, hladnjača je eksplodirala.

Eksplozija je izbacila šest kontejnera u more, dok su tri potpuno uništena. Vatrogasne ekipe s obale preuzele su gašenje požara, a posada je evakuirana bez ozljeda. Požar je lokaliziran iduće jutro, ali su se manja žarišta gasila još cijeli dan.

Istraga CMSA otkrila je da su se u zatvorenom i izoliranom prostoru hladnjače toplina i tlak brzo akumulirali, bez mogućnosti odvođenja, što je dovelo do eksplozije. Upozoreno je da je plan prijevoza kemikalije poput TBPB-a u nekorištenim reeferima tijekom ljeta – krajnje neodgovoran i potencijalno poguban.

Foto: CMSA/The Maritime Executive

CMSA je posebno naglasila kako brodski operater nije poduzeo nikakve mjere za kontrolu temperature u kontejneru, niti je imao odgovarajući plan za prijevoz opasnog tereta u toplim uvjetima.

U kontejnerskoj eksploziji na brodu YM Mobility kod Ningboa srećom nije bilo ozlijeđenih, ali je istraga razotkrila ozbiljan propust u rukovanju termalno nestabilnim kemikalijama.

Eksplozija kontejnera na brodu YM Mobility koja se dogodila prošle godine u luci Ningbo bila je posljedica “termalnog bijega” kemikalije tert-butil perbenzoat (TBPB), objavila je kineska Pomorska uprava (CMSA). Riječ je o kemijskom spoju koji se često koristi u industriji plastike, ali je poznat po tome da se lako samozagrijava, raspada i u određenim uvjetima – eksplodira.

Sporni kontejner bio je hladnjača (reefer), napunjena TBPB-om i namijenjena isporuci u luku Jebel Ali, gdje je propisana rashladna pohrana takve robe. Iako je TBPB bio pakiran u reefer s idejom da se uključi po utovaru na brod, tijekom puta hladnjača nije bila priključena na napajanje.

Foto: CMSA/The Maritime Executive

YM Mobility je ukrcao kontejner 6. kolovoza u Šangaju, gdje su tadašnje temperature bile oko 35°C. Kontejner je smješten kao palubni teret na desnom pramčanom dijelu broda – na najizloženijem mogućem mjestu bez ikakvog hlađenja.

Dva dana kasnije, 9. kolovoza, dok je brod bio privezan u Ningbou, član posade primijetio je jak kemijski miris, bijeli dim i curenje žute tekućine iz kontejnera – sve znakovi razgradnje TBPB-a. Posada se odmah evakuirala, a kapetan je aktivirao protupožarni alarm. Samo 15 minuta kasnije, hladnjača je eksplodirala.

Eksplozija je izbacila šest kontejnera u more, dok su tri potpuno uništena. Vatrogasne ekipe s obale preuzele su gašenje požara, a posada je evakuirana bez ozljeda. Požar je lokaliziran iduće jutro, ali su se manja žarišta gasila još cijeli dan.

Istraga CMSA otkrila je da su se u zatvorenom i izoliranom prostoru hladnjače toplina i tlak brzo akumulirali, bez mogućnosti odvođenja, što je dovelo do eksplozije. Upozoreno je da je plan prijevoza kemikalije poput TBPB-a u nekorištenim reeferima tijekom ljeta – krajnje neodgovoran i potencijalno poguban.

Foto: CMSA/The Maritime Executive

CMSA je posebno naglasila kako brodski operater nije poduzeo nikakve mjere za kontrolu temperature u kontejneru, niti je imao odgovarajući plan za prijevoz opasnog tereta u toplim uvjetima.

MOŽE VAS ZANIMATI

O kuharima i ostalima