Novo istraživanje potvrđuje zabrinutost međunarodnih organizacija zbog sve manjeg pristupa pomoraca izlasku na obalu – shore leaveu – i vremena koje provode izvan broda. Ova prava, ključna za mentalno zdravlje i dobrobit posade, rapidno nestaju, pokazuju podaci prikupljeni nakon pandemije.
Prema istraživanju Svjetskog pomorskog sveučilišta iz 2024., čak 25 posto ispitanih pomoraca nije imalo niti jedan izlazak na obalu tijekom prosječnog ugovora od 6,6 mjeseci. Među onima koji su ga imali, gotovo polovica provela je manje od tri sata izvan broda. Stručnjaci upozoravaju da shore leave postaje rijetka i kratka privilegija, umjesto osnovnog prava svakog člana posade.
Slične zaključke donosi i ovogodišnje istraživanje ITF Seafarers’ Trusta, provedeno u 25 zemalja među 83 organizacije koje pružaju usluge pomorcima na kopnu. Rezultati su alarmantni – u usporedbi s razdobljem prije pandemije, broj pomoraca koji koriste centre na kopnu pao je za 61 posto. Osim toga, pomorci danas u prosjeku provedu manje od dva sata u takvim centrima.
ITF kao glavne razloge pada navodi smanjene posade, sve kraće vrijeme boravka brodova u luci, pojačane sigurnosne mjere te promjene u funkcioniranju i lokacijama luka. Sve to dodatno otežava mogućnost da posade provedu barem malo vremena izvan broda, što mnogima znači jedinu priliku za odmor, kontakt s obitelji ili jednostavno predah od zatvorenog brodskog okruženja.
„Potrebno je postići konsenzus o obrani prava pomoraca na shore leave i aktivno raditi na njegovom omogućavanju“, poručila je Katie Higginbottom, voditeljica ITF Seafarers’ Trusta. Naglasila je da industrija i regulatori moraju pronaći ravnotežu između komercijalnih zahtjeva i dobrobiti pomoraca.
Unatoč čestim govorima o važnosti brige za posade, ITF upozorava da se te riječi rijetko pretaču u konkretne mjere. Ako se trenutačni trend nastavi, postoji opasnost od potpunog gašenja lučkih centara za pomorce zbog smanjenja potražnje – čime se zatvara začarani krug nedostatka pristupa i resursa.
Zato ITF poziva regulatore da preispitaju propise o satima rada i odmora te minimalnom broju članova posade, kako bi se osiguralo dovoljno vremena za odmor i izlazak na obalu. Istodobno, brodarske kompanije trebaju osigurati „humane radne uvjete“, a cijela pomorska zajednica preuzeti zajedničku odgovornost za vraćanje shore leavea kao standarda, a ne iznimke.
„Ovo izvješće nas podsjeća da je dobrobit pomoraca zajednička odgovornost. Svi akteri – od industrije do regulatora – moraju osigurati da pristup shore leaveu ponovno postane pravilo, a ne privilegija“, istaknuo je dr. Jason Zuidema iz Međunarodne kršćanske pomorske udruge (ICMA).
