Globalna proizvodnja aluminija gotovo se utrostručila od početka novog tisućljeća, a posljedice tog rasta sve se snažnije osjećaju na tržištu suhog tereta. Pomorski prijevoz boksita, osnovne sirovine za proizvodnju aluminija, dosegnuo je novu rekordnu razinu i postao jedan od glavnih pokretača tržišta suhog tereta.
Prema analizi Ursa Shipbrokersa, temeljenoj na podacima Međunarodnog instituta za aluminij, svjetska proizvodnja primarnog aluminija u 2025. godini dosegla je 73,8 milijuna tona, što je rast od 1,1 posto u odnosu na prethodnu godinu. U usporedbi s 2000. godinom, riječ je o povećanju od čak 199 posto, što jasno pokazuje koliko je aluminij postao ključan u brodogradnji, prometu, građevinarstvu, energetici i širokoj potrošnji, navodi Splash247.
Gotovo sav taj rast dolazi iz Kina. Kineska proizvodnja primarnog aluminija porasla je šesnaest puta od 2000. godine. Dok su početkom stoljeća kineske talionice sudjelovale s tek 11 posto u svjetskoj proizvodnji, do 2025. njihov udio narastao je na oko 60 posto, odnosno približno 44,2 milijuna tona godišnje.
Izvan Kine, proizvodnja aluminija rasla je znatno sporije. Nakon stabilnog rasta početkom 2000-ih, kapaciteti su se u većini regija sredinom desetljeća zaustavili, čime je globalni lanac opskrbe aluminijem postao snažno vezan uz kinesku potražnju.
Kako proizvodnja aluminija ovisi o aluminijevom oksidu, koji se dobiva preradom boksita, rast proizvodnje izravno je povećao i potražnju za pomorskim prijevozom ove rude. Procjenjuje se da su globalni pomorski utovari boksita u 2025. godini dosegli oko 246,6 milijuna tona, što je rekord i skok od 21 posto u odnosu na godinu ranije.
Usporedbe radi, 2016. godine pomorski promet boksita iznosio je oko 78,5 milijuna tona, što znači da je ovaj teret bilježio prosječni godišnji rast od gotovo 14 posto. Takva dinamika jasno se odražava na potražnju za capesize i panamax bulkerima.
Opskrba boksitom izrazito je koncentrirana. Gvineja je u 2025. sudjelovala s oko 73 posto ukupnih pomorskih isporuka, čime je učvrstila poziciju glavnog dobavljača za Kinu. Australija slijedi s oko 18 posto, pa ove dvije zemlje zajedno pokrivaju više od 90 posto svjetskog pomorskog tržišta boksita.
Na strani potražnje, Kina je apsolutno dominantna i preuzela je oko 88 posto svih pošiljki boksita prevezenih brodovima tijekom godine.
