Ovaj tranzit potvrđuje da se globalni kontejnerski tokovi postupno stabiliziraju unatoč i dalje prisutnim rizicima u regiji
Prvi od Maerskovih dual-fuel kontejnerskih brodova na metanol, Astrid Maersk (16.592 TEU, 2024.), obavio je redovni prolaz kroz Sueski kanal, označivši povratak jedne linije u koridor Suez – Crveno more. Riječ je o prvoj obnovljenoj ruti u sklopu Gemini Cooperation partnerstva između Maersk-a i Hapag-Lloyd-a, nakon prekida početkom 2024. zbog sigurnosne situacije u regiji.
Prema navodima kompanije, prolazi kroz Crveno more i dalje će se odvijati uz pomorsku zaštitu, što potvrđuje da se operacije vraćaju postupno i uz pojačane sigurnosne protokole.
Prolazu je svjedočio čelnik uprave Kanala, admiral Ossama Rabiee, istaknuvši kako je tranzit dio šire strategije obnove prometa i vraćanja povjerenja brodara. Dana 10. veljače kroz Kanal je prošlo ukupno 36 brodova bruto tonaže oko dva milijuna tona. Ipak, volumeni su i dalje približno 50 posto niži u odnosu na vrhunac prometa prije eskalacije sigurnosnih rizika.
Astrid Maersk prethodno je operirala na terminalu u East Port Saidu, gdje je obavila prekrcaj kontejnera te bunkering metanola prije ulaska u konvoj prema Omanu. Prema dostupnim fotografijama, brod je plovio s relativno skromnim teretom u odnosu na svoj puni kapacitet, što može upućivati na oprezno fazno vraćanje servisa.
Suez Canal Authority dodatno je istaknula da su poticajne i fleksibilne marketinške mjere tijekom 2025. privukle 784 broda ukupne neto tonaže 36,6 milijuna tona, generirajući više od 170 milijuna američkih dolara prihoda. U sklopu programa, kontejnerski brodovi neto tonaže veće od 130.000 tona ostvaruju 15 posto popusta na tranzitne pristojbe, bez obzira plove li u balastu ili s teretom. Od svibnja, kada je mjera uvedena, zabilježena su 64 takva prolaza ukupne neto tonaže 9,9 milijuna tona.
