Danska pomorska uprava potvrdila je kako je izdala nalog za zadržavanje kontejnerskog broda Nora, ranije poznatog kao Cerus, dok se ne dokaže njegova valjana registracija i certifikacija. Riječ je o brodu koji je u srpnju 2025. sankcioniran od strane američkog Ministarstva financija zbog povezanosti s mrežom plovila pod kontrolom Mohammada Hosseina Shamkhanija, sina visokog iranskog političkog savjetnika Alija Shamkhanija.
Prema podacima, brod je u trenutku uvođenja sankcija bio registriran u državi St. Kitts i Nevis. U listopadu 2025. mijenja ime u Nora te navodno prijavljuje upis u Arubi, a potom i u Komorima. Međutim, danska tijela su utvrdila da registracija u Komorima nije valjana.
Brod je izgrađen 2003. godine, nosivosti 37.100 dwt, a kao vlasništvo se navodi tvrtka iz Dubaija. Klasifikacijsko društvo Bureau Veritas povuklo je klasifikaciju u kolovozu 2025. zbog neispunjavanja uvjeta klase i preporuka. Prema bazi Equasis, posljednja inspekcija zabilježena je još 2022. godine, što dodatno otvara pitanja o tehničkom stanju i usklađenosti s međunarodnim propisima.
Prema izvješćima danskih medija, brod je sredinom siječnja ugasio AIS signal tijekom boravka u Sankt Peterburgu, a potom uplovio u Baltičko more i zaustavio se kod Skagena 22. siječnja. Dan kasnije usidrio se istočno od Aalbaeka, gdje se nalazi već gotovo mjesec dana.
Situacija je eskalirala kada je, nakon propitivanja registracije, brod iznenada podigao iransku zastavu. Danska pomorska uprava poručila je da će brod ostati zadržan sve dok država zastave ne dokaže da je uredno registriran i certificiran. Također je najavljena detaljna PSC inspekcija čim vremenski uvjeti to dopuste.
Američke vlasti tvrde da je mreža plovila pod kontrolom Shamkhanija sudjelovala u prijevozu iranske i ruske nafte te naftnih derivata, kao i druge robe, generirajući milijarde dolara prihoda. Brod je povezan s kompanijom Reel Shipping, za koju se navodi da upravlja s još nekoliko plovila.
