Švedske vlasti zaplijenile su teretni brod Caffa dug 96 metara i privele jednog člana posade nakon akcije presretanja u blizini Trelleborga u Baltičkom moru. Sumnja se da je brod plovio bez valjane zastave te da je prevozio ukradeno ukrajinsko žito.
Prema navodima švedske obalne straže, brod je praćen određeno vrijeme jer su postojale indicije da plovi pod lažnom zastavom Gvineje. U petak su na brod upali naoružani pripadnici obalne straže koji su se ukrcali iz helikoptera i s brzog patrolnog čamca.
Brod Caffa izgrađen je 1997. godine, a švedske vlasti tvrde da se nalazi i na ukrajinskoj listi sankcioniranih plovila. Prema dostupnim podacima, brod je posljednje putovanje započeo u Casablanci, a bio je na putu prema ruskom Sankt Peterburgu.
Navodi se i da je brod 2025. godine promijenio zastavu iz ruske u gvinejsku, no međunarodna baza podataka Equasis navodi da je registracija nevažeća.
Rusko veleposlanstvo u Stockholmu priopćilo je da je 10 od ukupno 11 članova posade ruskog državljanstva.
Švedska obalna straža potvrdila je da je jedan član posade priveden zbog sumnje na kršenje pomorskih propisa, sigurnosnih pravila na brodu te korištenje krivotvorenih dokumenata. Prema navodima vlasti, riječ je o ozbiljnom kaznenom djelu.
Daniel Stenling, zamjenik voditelja operacija švedske obalne straže, upozorio je kako stanje broda predstavlja potencijalnu prijetnju sigurnosti plovidbe, pomorskim rutama, lukama, ali i okolišu.
Dodatno zabrinjava činjenica da je brod izgubio klasifikaciju još u lipnju 2025. godine. Tijekom inspekcije države luke u Turskoj u travnju iste godine utvrđeno je čak 11 nedostataka, uključujući probleme vezane uz radne uvjete posade, pogonski sustav i navigacijsku sigurnost.
Sweden Seizes Russian Shadow Fleet Ship “Caffa” in Baltic Raid
— I See U OSINT (@ISeeUOSINT) March 8, 2026
This Is How Shadow Shipping Starts Breaking. pic.twitter.com/VRtb4rJddN
Ukrajinske vlasti tvrde da je brod u srpnju 2025. godine ukrcao žito u Sevastopolju na Krimu, teritoriju koji je pod ruskom okupacijom. Kijev takav teret smatra ukradenim.
Švedska transportna agencija pokrenula je inspekciju države luke kako bi se utvrdilo treba li brod službeno zadržati u luci. U međuvremenu je državno odvjetništvo preuzelo istragu koja se nastavlja dok je brod još na moru.
Iz švedske obalne straže poručuju da bi istraga mogla potrajati nekoliko dana, a ovisno o rezultatima moguće su novčane kazne ili kazneni postupci.
U posljednjih nekoliko tjedana sve je više europskih država koje odlučnije reagiraju na aktivnosti tzv. “shadow flote”, brodova koji često plove pod sumnjivim zastavama i izbjegavaju međunarodne sankcije.
