Norveška pomorska uprava donijela je jednu od najstrožih mjera do sada vezanih uz sigurnosnu situaciju u Hormuškom tjesnacu. Od četvrtka brodovima pod norveškom zastavom zabranjen je ulazak u Perzijski zaljev, bez obzira na procjene rizika samih brodara.
Odluka dolazi nakon niza sigurnosnih incidenata u regiji i sve većeg straha od napada na trgovačke brodove. Prema riječima direktora Norveške pomorske uprave Alfa Torea Sørheima, preporuke za oprez više nisu dovoljne.
Situacija se, kako navodi, dodatno pogoršala posljednjih dana. Zbog toga su norveške vlasti odlučile prijeći s preporuke na potpunu zabranu ulaska u područje Hormuškog tjesnaca.
Brodarske kompanije čiji se brodovi već nalaze u Perzijskom zaljevu mogu same procijeniti hoće li ostati u regiji ili pokušati proći kroz tjesnac i napustiti područje. Međutim, vlasti upozoravaju da i takav pokušaj može nositi dodatne rizike.
Nedavni napadi u vodama Ujedinjenih Arapskih Emirata i Iraka pokazali su da ni brodovi koji nisu neposredno u blizini tjesnaca nisu potpuno sigurni. Kao primjer navodi se napad na tajlandski bulker Mayuree Naree, koji je pretrpio oštećenja u strojarnici tijekom prolaska kroz Hormuz.
Za brodove pod drugim zastavama odluka o plovidbi kroz tjesnac i dalje ostaje na brodarima i njihovim partnerima. U takvim situacijama posade imaju pravo biti upoznate s rizikom plovidbe kroz visokorizično područje, a članovi posade mogu zatražiti iskrcaj prije prolaska ili dobiti dodatnu naknadu za rad u takvim uvjetima.
Dok dio zemalja ograničava plovidbu svojih brodova, Indija ide u suprotnom smjeru. Prema informacijama koje prenose međunarodni mediji, indijska vlada pregovara s Iranom o osiguravanju sigurnog prolaza za svoje tankere.
Navodno bi prema tom dogovoru prvih 20 tankera za prijevoz sirove nafte i LPG-a dobilo jamstva za prolaz kroz Hormuški tjesnac. Pregovori su vođeni između indijskog ministra vanjskih poslova S. Jaishankara i iranskog ministra Abbasa Araghchija, iako je iranska strana zasad demantirala da je sporazum službeno postignut.
Za Indiju, koja gotovo polovicu nafte uvozi iz Perzijskog zaljeva, stabilan prolaz kroz Hormuz ima ključnu ulogu za energetsku sigurnost i stabilnost opskrbnih lanaca.
