Prema službenim informacijama, iranske vlasti zaustavile su više kontejnerskih brodova, uključujući i dva broda kineskog brodara COSCO, jer nisu ispunili nove uvjete tranzita. Radi se o prvom konkretnom testiranju ovog režima u praksi, koji bi mogao dugoročno promijeniti način plovidbe kroz ovo kritično područje.
Kontejnerski brodovi CSCL Indian Ocean i CSCL Arctic Ocean pokušali su proći kroz tjesnac, ali su u ranim jutarnjim satima promijenili kurs i vratili se prema području uz obalu Ujedinjenih Arapskih Emirata. Oba broda bila su na putu prema Port Klangu u Maleziji.
Iranska Revolucionarna garda objavila je da su blokirana tri kontejnerska broda različitih nacionalnosti zbog nepoštivanja novih procedura. Time je jasno dano do znanja da se tranzit kroz Hormuz više ne smatra automatskim pravom, već uvjetovan proces.
Još ranije, 18. ožujka, Iran je najavio uspostavu “sigurnog koridora” kroz koji bi se odvijala kontrolirana plovidba. Međutim, najnoviji događaji sugeriraju da bi prolazak mogao uključivati i dodatne administrativne ili financijske uvjete.
Situaciju pomno prati i Kina, koja je naglasila važnost Hormuškog tjesnaca za globalnu trgovinu i energetsku sigurnost. Istaknuto je kako daljnja eskalacija ne ide u korist nijednoj strani, te da je prioritet smirivanje napetosti.
Za brodare i operatore, ovo znači dodatnu razinu neizvjesnosti. Osim sigurnosnih prijetnji, sada moraju računati i na mogućnost selektivnog odobravanja prolaza.
Prema analizi tržišta, u području Perzijskog zaljeva trenutno je “zaglavilo” oko 470.000 TEU kapaciteta, jer brodari odgađaju ulazak u zonu bez jasnih garancija sigurnog prolaza.
Sve to ukazuje da Hormuz sve manje funkcionira kao slobodan pomorski koridor, a sve više kao kontrolirana točka kroz koju će prolaz biti moguć samo uz odobrenje.
