Međunarodna pomorska organizacija (IMO) usvojila je Rezoluciju MSC.550(108), kojom se mijenjaju odredbe SOLAS konvencije, točnije pravilo II-2/20 koje se odnosi na zaštitu vozilnih prostora, prostora posebne kategorije i ro-ro prostora.
Istodobno je kroz Rezoluciju MSC.555(108) izmijenjen i Međunarodni kodeks za sustave zaštite od požara (FSS Code), i to u poglavljima 7 i 9, koja uređuju sustave fiksnog prskanja vodom pod tlakom, sustave gašenja vodenom maglom te sustave dojave i otkrivanja požara.
Nova pravila stupila su na snagu 1. siječnja 2026. i odnose se na teretne brodove te ro-ro putničke brodove čija je kobilica položena 1. siječnja 2026. ili nakon tog datuma.
Izmjene SOLAS pravila II-2/20 obuhvaćaju nekoliko važnih područja: sustave za otkrivanje i dojavu požara, videonadzor, strukturnu protupožarnu zaštitu i raspored otvora, sustave gašenja požara na vremenskoj palubi namijenjenoj prijevozu vozila te postupke donošenja odluka u izvanrednim situacijama.
Posebno su važne odredbe za ro-ro putničke brodove izgrađene prije 1. siječnja 2026. Ti brodovi morat će se uskladiti s novim zahtjevima najkasnije do prvog pregleda 1. siječnja 2028. ili nakon tog datuma.
To u praksi znači da će u prostorima posebne kategorije te u otvorenim i zatvorenim ro-ro i vozilnim prostorima možda biti potrebna ugradnja dodatnih toplinskih detektora uz postojeće detektore dima. Kao alternativa, postojeći detektori dima mogu se zamijeniti kombiniranim detektorima dima i topline.
Uz to, u vozilnim, posebnim i ro-ro prostorima morat će biti ugrađen učinkovit sustav videonadzora i snimanja za kontinuirani nadzor tih prostora.
Nove odredbe također traže i ugradnju fiksnog sustava gašenja požara na bazi vode, s monitorima, za zaštitu površina na otvorenim palubama koje su namijenjene prijevozu vozila.
Izmjene FSS Codea dodatno razrađuju tehničke zahtjeve za ove sustave i također se primjenjuju od 1. siječnja 2026. za novogradnje ro-ro putničkih brodova.
