Španjolske vlasti u luci Ceuta na južnoj strani Gibraltarskog tjesnaca proglasile su najveće izlijevanje nafte u povijesti luke. Do izlijevanja je došlo zbog pukotine na trupu tankera za proizvode u turskom vlasništvu koji je sada pritvoren i suočava se sa visokim kaznama, piše The Maritime Executive.
Lučki kapetan Ceute rekao je novinarima da su u utorak navečer, 30. travnja, primili izvješće o curenju nafte iz tankera K Onset od 12.900 DWT i odmah su mobilizirali snage za sprečavanje onečišćenja. Uspjeli su to učiniti unutar otprilike dva sata, a postavili su dvije zaštitne brane i jednu upijajuću.
Tanker pod zastavom Liberije kojim upravlja Chemfleet iz Turske stigao je 30. travnja iz španjolske luke Vilagarcia i obavljao je operaciju opskrbe gorivom. Posljednja procjena je da je s broda iscurilo između 25 i 30 tisuća litara lakog brodskog goriva iz jednog tanka goriva na kojem se nalazila pukotina od 32 centimetra. Zapadni vjetrovi pomogli su u obuzdavanju izlijevanja nafte i tijekom dana u srijedu mogle su se vidjeti ekipe kako čiste. Lučki kapetan vjeruje da je barem 85 posto izlivene nafte prikupljeno.
K Onset je sada zadržan u luci i naređeno mu je da ispumpa svo gorivo iz napuknutog tanka. Lučki kapetan rekao je da će se tank prozračiti i potom ispitati te da će biti potrebni popravci prije nego brod isplovi.
Osim toga, luka zahtijeva depozit od 72.000 eura (77.000 dolara) koji se sastoji od 60.000 eura kazne i 12.000 eura za troškove čišćenja. Konačna kazna tek treba biti određena, ali mediji navode da će iznositi najmanje 200.000 do 250.000 eura (214.000 do 267.000 dolara), a jedno izvješće kaže da bi mogla doseći pola milijuna eura, ističe The Maritime Executive.
Tijekom inspekcije u UK-u u prosincu 2023., na brodu je pronađeno 18 nedostataka, poput korozije trupa, kao i problemi s pogonom i drugi problemi strukturalnog stanja. Međutim, plovilo nije zadržano.
Lučki službenici u Ceuti priznali su da je ovo treći incident ove godine, te da su prethodna dva događaja bila mnogo manja. U medijskim izvješćima sredinom veljače navodi se da je Ro-Ro teretni brod Lider Trabzon od 7.225 DWT pod zastavom Paname morao platiti 136.000 eura (145.000 dolara) nakon još jednog izlijevanja nafte. Prošlog tjedna brod za generalni teret registriran u Gibraltaru, Schilplate od 3.175 DWT, također je izazvao manje izlijevanje u luci.
