Najmanje 65 naftnih tankera usidreno je na različitim lokacijama, uključujući obale Kine i Rusije, otkako su Sjedinjene Američke Države 10. siječnja najavile novi paket sankcija, pokazuju podaci o praćenju brodova objavljeni u ponedjeljak.
Pet od tih tankera miruje u blizini kineskih luka, dok je dodatnih sedam usidreno kod Singapura, a ostali su zaustavljeni blizu Rusije u Baltičkom moru i Dalekom istoku, prema analizi Reutersa temeljeno na podacima MarineTraffic i LSEG sustava za praćenje brodova.
Američko ministarstvo financija u petak je uvelo sankcije ruskim proizvođačima nafte Gazprom Neftu i Surgutneftegazu, kao i na 183 broda koja su prevozila rusku naftu, ciljajući prihode kojima Moskva financira rat u Ukrajini.
Zastoj u trgovanju ovim tankerima dodatno povećava pritisak na brodove koji su već pogođeni ranijim američkim sankcijama.
To uključuje još 25 tankera za naftu koji su usidreni na različitim lokacijama, uključujući iranske luke i područje blizu Sueskog kanala, pokazuje analiza praćenja brodova objavljena u ponedjeljak.
Neke luke su već djelovale prije najnovijih mjera, povećavajući napetosti. Shandong Port Group zabranila je tankerima pod američkim sankcijama ulazak u svoje luke, rekli su trgovci prošlog tjedna.
Analitičari procjenjuju da je otprilike 10% svjetske flote tankera za naftu pod američkim sankcijama.
“Učinak ovih sankcija trebao bi podržati tržište tankera jer se smanjuje dostupnost brodova u široj floti, ali prava snaga mogla bi doći tek kad drugi izvoznici nadoknade izgubljene količine,” rekao je analitičar Jefferiesa Omar Nokta u bilješci u ponedjeljak.
Prosječni dnevni prihodi za tankere skočili su za više od 10% u ponedjeljak u odnosu na prethodni dan, dosegnuvši oko 26.000 dolara, prema tržišnim procjenama.
Neki su naručitelji već u petak, nakon objave sankcija, pokušali osigurati brodove, što ukazuje na smanjenje ponude dostupnih tankera.
“Povećana potražnja za izvozom nafte u Indiju i Kinu izvan Rusije dodatno će povećati potražnju za tankerima koji nisu pod sankcijama,” izjavila je u ponedjeljak platforma za analizu trgovine Kpler.
(Napisao Jonathan Saul; uredili Mark Heinrich i Sharon Singleton)
