U brodogradilištu 3. maj 1905 potpisani su ugovori za gradnju dva riječna kruzera duljine 80 metara za Scenic Group, čime riječki škver osigurava novi posao i stabilnost proizvodnje u razdoblju koje prethodi privatizaciji. Ugovore su potpisali predsjednica Uprave Vjera Marić i direktor MKM Yachts Saša Čokljat.
Projekt je značajan jer označava ulazak riječkog brodogradilišta u novu nišu – gradnju riječnih putničkih brodova. Za razliku od klasične brodogradnje, ovi će se kruzeri graditi na jednom od trećemajskih platoa, a ne na navozu, što znači da tijekom gradnje neće biti potrebe za dokovanjem. Takav pristup omogućava veću fleksibilnost organizacije posla i učinkovitije korištenje postojećih kapaciteta, piše Novi List.
Radovi na prvom kruzeru započet će u svibnju rezanjem čelika, dok će gradnja drugog krenuti tri mjeseca kasnije. Prema ugovorenoj dinamici, isporuka prvog plovila planirana je za proljeće 2027., a drugog u trećem kvartalu iste godine. Kao i na ranijim projektima za Scenic, riječko brodogradilište imat će ulogu glavnog podizvođača za gradnju trupa i djelomično opremanje, dok završno opremanje preuzima MKM Yachts uz angažman domaćih i stranih kooperanata.
Predsjednica Uprave Vjera Marić istaknula je kako je cilj Uprave bio osigurati nove ugovore neovisno o aktualnom postupku prodaje brodogradilišta, kako bi se privatizacija dočekala s kontinuitetom proizvodnje i zaposlenosti. Naglasila je i snažnu podršku Vlade Republike Hrvatske i premijera Andreja Plenkovića u nastojanjima da se očuva brodograđevna djelatnost u Rijeci.
Saša Čokljat poručio je da ovaj ugovor predstavlja važan iskorak za obje tvrtke te snažan signal nastavka revitalizacije domaće brodogradnje. Projekt donosi kontinuitet zapošljavanja, uključivanje lokalnih dobavljača i dodatno jača poziciju Rijeke kao relevantnog centra za gradnju specijaliziranih plovila namijenjenih međunarodnom tržištu.
