Sud u Londonu osudio je ruskog kapetana Vladimira Motina na šest godina zatvora zbog kaznenog djela ubojstva iz nehaja nakon sudara kontejnerskog broda Solong i usidrenog tankera Stena Immaculate u ožujku 2025. godine, u akvatoriju ispred obale Yorkshirea.
Sudar je prouzročio veliku rupu na oplati tankera, zapaljenje tereta Jet A-1 goriva te smrt 38-godišnjeg filipinskog pomorca Marka Angela Pernije. Njegovo tijelo nikada nije pronađeno.
Sudac Andrew Baker istaknuo je kako je riječ o „nesreći koja se mogla izbjeći“, naglašavajući da kapetan nije održavao propisani nadzor na mostu. Objašnjenje da je navodno pogrešno pritisnuo tipku pri isključivanju autopilota ocijenjeno je krajnje nevjerojatnim.
Tužiteljstvo je prezentiralo CCTV snimke, podatke s VDR-a i radarsku sliku koja je pokazala da je tanker bio vidljiv na radaru Solonga čak 36 minuta prije udara. Unatoč tome, nije bilo poziva u pomoć, smanjenja brzine, zvučnog upozorenja ni pokušaja manevra. Brod je u trenutku udara plovio brzinom od 15,2 čvora.
Nakon sudara oba su broda zahvatili požari, a Solong je gorio osam dana. Istražitelji su jasno poručili kako uzrok tragedije nije tehnički kvar, već ljudski faktor – kombinacija nemara, lošeg bridge resource managementa i izostanka osnovnog pomorskog nadzora.
Viši istražitelj Craig Nicholson naglasio je da kapetan nije pokazao kajanje te da je u potpunosti podbacio u izvršavanju svojih dužnosti.
