Oštećeni ruski plinaš Arctic Metagaz već više od dva tjedna nekontrolirano pluta Mediteranom nakon eksplozije i požara koji su izbili 3. ožujka južno od Malte. Bez pogona i nadzora, brod se kreće pod utjecajem vjetra i morskih struja, što dodatno komplicira situaciju za sve brodove u području.
Posada je pravovremeno evakuirana s broda, a spašena je od strane prolazećeg plovila te prevezena u Libiju, pri čemu je dio članova zadobio teške opekline, navodi The Maritime Executive.
Prema posljednjim informacijama, brod se kreće brzinom od oko 1 čvora prema jugozapadu. Nalazi se između zona Malte, Italije i Libije, što dodatno otežava koordinaciju odgovora. Libijske vlasti izdale su hitno upozorenje svim brodovima da drže minimalnu udaljenost od 6 nautičkih milja, uz obvezu prijave bilo kakvih promjena na brodu, uključujući dim, curenje goriva ili dodatna oštećenja.
🎥🚢Új felvételek jelentek meg a személyzet nélkül sodródó Arctic Metagaz hajóról a Földközi-tengeren, amely az orosz „árnyékflottához” tartozik.
A tanker videóit és fotóit a máltai NewsBook Malta hírportál tette közzé.
Az újságírók által vasárnap készített felvételek szerint… pic.twitter.com/EpuIjQEB1J
— NAFO Hungary 🇭🇺🇺🇦🇪🇺 (@NAFO_Hungary) March 17, 2026
Situacija je posebno osjetljiva zbog tereta. Procjenjuje se da su dva LNG tanka još uvijek netaknuta i mogu sadržavati do 60.000 tona plina. Uz to, na brodu se nalazi i oko 700 tona goriva i dizela. Stručnjaci upozoravaju na rizik od eksplozije, ali i ozbiljnog onečišćenja mora.
Talijanski dužnosnici opisali su brod kao “ekološku bombu”, dok Malta i Italija već danima prate njegovo kretanje i pripremaju planove za hitne intervencije. Zbog jakih vjetrova u području, postoji realna opasnost da brod ponovno promijeni smjer i približi se obali ili offshore infrastrukturi.
Exclusive photos and video: Stricken #russianoil #tankers drifts closer to Malta
— Newsbook.com.mt (@Newsbook_com_mt) March 16, 2026
🔗https://t.co/7COIgHjYsR#international #news #russia pic.twitter.com/kfl8CD2VhH
Malta je zatražila pomoć Europske unije, ističući da pojedinačne države nemaju kapacitete za rješavanje ovakvog incidenta. Devet mediteranskih država također je pozvalo Europsku komisiju na koordiniranu akciju.
Prema dostupnim informacijama, komunikacija s ruskim vlastima i operaterom broda nije dovela do konkretnog rješenja. Ruska strana navodno smatra da odgovornost snose obalne države, dok istovremeno traži istragu o uzroku incidenta.
