Sastanak Odbora za zaštitu morskog okoliša održat će se od 27. travnja do 1. svibnja 2026. u Londonu
Međunarodna pomorska organizacija (IMO) krajem travnja ponovno okuplja ključne aktere industrije na sastanku MEPC 84, gdje će se odlučivati o nizu mjera koje izravno utječu na operacije brodova, troškove i buduće standarde plovidbe.
MARPOL Annex VI – izmjene i nove zone
Jedna od glavnih točaka bit će izmjene MARPOL Annex VI. U fokusu je proglašenje sjeveroistočnog Atlantika područjem s ograničenjem emisija (ECA), što znači strože zahtjeve za gorivo i emisije.
Planira se i unapređenje IMO sustava za prikupljanje podataka o potrošnji goriva (DCS), koji se koristi za izračun CII indeksa i praćenje energetske učinkovitosti brodova.
Smanjenje emisija stakleničkih plinova
Rasprave o IMO Net-Zero okviru nastavljaju se nakon što je odluka odgođena krajem 2025. godine. Očekuje se daljnji razvoj srednjoročnih mjera za smanjenje emisija.
Formirat će se radna skupina koja će raditi na konkretnim prijedlozima, uključujući i životni ciklus goriva (LCA) te nove IMO studije o emisijama.
Balastne vode i BWMS sustavi
MEPC će razmatrati izmjene konvencije o balastnim vodama, uključujući tehnička i operativna poboljšanja.
Ove promjene su posebno važne za brodare jer izravno utječu na PSC inspekcije, održavanje BWMS sustava i usklađenost brodova.
Sprječavanje onečišćenja zraka
Na dnevnom redu su i pitanja vezana uz sumpor, NOx emisije i sustave za čišćenje ispušnih plinova (scrubberi).
Poseban naglasak stavlja se na crni ugljik (black carbon) i njegov utjecaj na okoliš, što bi u budućnosti moglo dovesti do dodatnih ograničenja.
Energetska učinkovitost brodova
Očekuje se analiza podataka o potrošnji goriva i CII performansama flote.
Planira se i revizija postojećih mjera poput EEXI, SEEMP i CII, uz razmatranje novih tehnologija poput vjetropogona u izračunima energetske učinkovitosti.
Emisije metana i novih plinova
IMO planira usvojiti nove smjernice za mjerenje emisija metana i dušikovog oksida.
To uključuje i razvoj sustava za kontinuirano praćenje emisija na brodu, što će imati utjecaj na tehničku opremu i operativne procedure.
Onboard carbon capture (OCCS)
Sve više se raspravlja o sustavima za hvatanje CO₂ na brodu.
Na MEPC 84 očekuju se konkretne smjernice za testiranje, certificiranje i implementaciju ovih sustava u budućnosti.
Plastika i otpad s brodova
IMO želi postići nultu stopu ispuštanja plastike u more do 2030. godine.
Planira se i uvođenje novih pravila za prijevoz plastičnih peleta u kontejnerima, što bi moglo postati obvezno kroz MARPOL ili SOLAS
Podvodna buka brodova
Podvodna buka sve je važnija tema zbog utjecaja na morski ekosustav.
Očekuju se nove smjernice za smanjenje buke već u fazi projektiranja i modernizacije brodova.
