Njemačko brodogradilište Meyer Werft predstavilo je koncept koji bi mogao značajno promijeniti način na koji gledamo kruzersku industriju – potpuno baterijski pogonjen putnički brod bez klasičnih glavnih motora.
Projekt “Vision” donosi ideju prvog velikog baterijskog kruzera (preko 80.000 GT), koji bi u potpunosti eliminirao potrebu za fosilnim gorivima. Koncept potvrđuje da je tehnološka osnova za ovakav iskorak već dostupna.
Prema inženjerima, ovakav brod mogao bi smanjiti emisije stakleničkih plinova i do 95 posto, što ga stavlja u fokus budućih IMO zahtjeva i energetske tranzicije.
Konceptni brod ima oko 82.000 bruto tona, duljinu od 275 metara i kapacitet za približno 1.856 putnika.
Ključni element projekta je baterijski sustav koji bi osiguravala norveška tvrtka Corvus Energy, specijalizirana za pomorske energetske sustave. Prema dostupnim informacijama, tehnologija je već operativna, a prvi brod mogao bi biti isporučen već 2031. godine, ako narudžba bude potvrđena u skorije vrijeme.
Važno je naglasiti da baterijski pogon nije potpuno nova stvar u kruzerskom segmentu. Primjerice, Hurtigruten već koristi baterije na svojim brodovima, dok je Havila demonstrirala potpuno električnu plovidbu u norveškom fjordu Geiranger još 2022. godine. Ipak, ti sustavi zasad imaju ograničen doseg i teško pokrivaju velike energetske potrebe kruzera.
Meyer Werft tvrdi da bi njihov koncept mogao pokriti velik dio europskih ruta, poput linije Barcelona – Civitavecchia, uz pretpostavku daljnjeg razvoja shore power infrastrukture. Procjenjuje se da bi do 2030. godine oko 100 europskih luka moglo imati kapacitete za punjenje ovakvih brodova.
