Jan De Nul nazvao je svoj novi brod po Isambard Kingdom Brunelu, jednom od ključnih inženjera industrijske revolucije koji je obilježio razvoj transporta i infrastrukture u Velikoj Britaniji.
Kompanija je još 10. ožujka najavila širenje flote s dva plovila za podršku podmorskim radovima – jednim novogradnjom i jednim brodom koji će biti konvertiran iz dredgera.
Nova jedinica temelji se na Ulstein dizajnu, a gradnja će se odvijati u kineskom brodogradilištu China Merchants Heavy Industry. Brod je projektiran s naglaskom na energetsku učinkovitost i fleksibilnost goriva – moći će koristiti biogorivo i zeleni metanol, uz instaliranu ULEv tehnologiju za ultra niske emisije, piše Offshore Energy.
Brunel, po kojem brod nosi ime, poznat je po projektima poput Great Western Railway, koji je povezao London s jugozapadom Engleske, kao i po Clifton Suspension Bridgeu u Bristolu. Njegov utjecaj proteže se i na pomorski sektor – brod koji je projektirao, SS Great Eastern, koristio se za polaganje telegrafskog kabela između Europe i Amerike.
Upravo ta povijesna poveznica ima dodatnu težinu za Jan De Nul, koji već gradi XL cable-laying plovila nazvana po inženjerima povezanim s tim projektom.
Prema riječima Jana Van De Veldea, Brunel se smatra jednim od najhrabrijih i najinovativnijih inženjera 19. stoljeća, što ime ovog broda čini logičnim izborom za novu generaciju offshore jedinica.
Isporuka broda očekuje se 2028. godine, kada bi trebalo dodatno ojačati Jan De Nulovu poziciju u segmentu podmorskih instalacija i offshore energetskih projekata.
