Međunarodna pomorska organizacija (IMO) navodno razmatra uvođenje AI nadzora na zapovjedničkom mostu, s ciljem praćenja koncentracije i ponašanja časnika u realnom vremenu.
Prema dostupnim informacijama iz industrije, riječ je o kamerama koje koriste algoritme za prepoznavanje lica i pokreta, a koje bi analizirale znakove umora, dekoncentracije ili potencijalno rizičnog ponašanja tijekom straže.
Sustav bi, prema prijedlogu, mogao upozoravati posadu i zapovjednika u slučaju pada koncentracije, ali i automatski bilježiti događaje za potrebe naknadne analize u slučaju incidenta ili PSC inspekcija, uz paralelni prijenos podataka u realnom vremenu operaterima broda na kopnu.
U nekim scenarijima spominje se i povezivanje sustava s postojećim navigacijskim i sigurnosnim uređajima na mostu, čime bi se stvorio tzv. “pametni most” – integrirani sustav koji prati i tehničke i ljudske faktore tijekom plovidbe.
Regulatorni krugovi navodno sve više naglašavaju važnost ljudskog faktora kao ključnog elementa sigurnosti, a upravo AI tehnologija vidi se kao alat koji bi mogao smanjiti broj nesreća uzrokovanih umorom i padom koncentracije.
S druge strane, među pomorcima i dijelom industrije već se otvaraju pitanja granice nadzora i privatnosti na brodu. Kritičari upozoravaju da bi stalni video nadzor mogao stvoriti dodatni pritisak na posadu te utjecati na radnu atmosferu.
Za sada nema službene potvrde o uvođenju ovakvih sustava, no jasno je da digitalizacija i umjetna inteligencija sve više ulaze i u svakodnevni život na brodu.
