O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 853

Potonuće Titanica (1912.)

0
Foto: Wikipedia

Potonuće Titanica dogodilo se na današnji dan, 15. travnja 1912. godine, u najranijim jutarnjim satima. Nakon udara u ledenjak brod se počeo puniti vodom. Posada je imala točno 2 sata i 40 minuta da evakuira prije nego što brod potone. Problem je bio u tome što je na svom prvom putovanju Titanic nosio samo 20 čamaca za spašavanje, koji su mogli primiti točno 1.178 ljudi. No, ukupan broj ljudi na Titanicu u trenutku katastrofe bio je oko 2.224.

Razlog zašto je stavljeno samo 20 čamaca bio je u zastarjeloj pomorskoj zakonskoj regulativi. Naime, ona je obvezivala brodove preko 10.000 tona da nose samo 16 čamaca s kapacitetom 990 ljudi. Dakle, Titanicovi čamci za spašavanje čak su i nadmašivali zakonske norme! Zanimljivo je da je Titanic projektiran tako da je mogao nositi čak 64 čamca za spašavanje, koji bi mogli primiti oko 4.000 ljudi.

ADNOC proširuje flotu

0
Foto: Splash247.com, ADNOC

ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) kupio je dva 300.000 dwt VLCC-a. Ovom novom kupovinom je ukupno osam VLCC-ova dodano floti ove godine.

Ova nova kupovina uključuje još jednu dual-fuel novogradnju iz Daewoo-a, čija se isporuka očekuje u prvom tromjesečju 2023. godine, i još jedan brod koji će se pridružiti floti u drugom kvartalu 2021. godine.

Kapetan Abdulkareem Al Masabi, izvršni direktor, ADNOC L&S, rekao je: „Nakon strateških akvizicija plovila u razdoblju između 2020. i 2021. godine; i u kombinaciji s integriranom logistikom i pomorskim rješenjima, uvjereni smo da će naši klijenti ostvariti značajnu prednost u pogledu uštede vremena i troškova.”

Prošle je godine ADNOC L&S povećao svoju flotu za 16 brodova. Ova nova kupovina VLCC-a postojeću flotu povećava na 140 brodova u vlasništvu i 100 u najmu.

Prodana tvrtka Geest Line

0
Foto: Splash247.com

Seatrade i Jamaica Producers Group kupili su tvrtku Geest Line. Još uvijek nisu objavljeni nikakvi detalji vezani uz cijenu.

Geest, na čelu s Peterom Dixonom, posluje na tržištima Kariba i Latinske Amerike već više od 65 godina. I dalje će raditi samostalno nakon ovog „preuzimanja“.

Alphaliner je u svom najnovijem izvještaju naglasio da Seatrade i Geest već imaju bliske radne odnose. Naime, pet Geestovih brodova Seatrade ima u čarteru.

Luci Dubrovnik koncesija za izgradnju terminala za kruzere

0
Foto: Wikipedia

Nakon što je gradska uprava prije dvije godine završila otkup dionica Luke Dubrovnik i time potvrdila 48% vlasništva, započeli su postupci pred Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture s ciljem izmjene odluke o koncesioniranom području i proširenju postojećeg koncesioniranog područja na područje cruise terminala; piše Dubrovački Vjesnik.

Svi potrebni dokumenti za proširenje koncesijskog područja su izrađeni te je s Ministarstvom prije tjedan dana usuglašen pravni okvir proširenja koncesijskog područja. Aktivnost koja predstoji jest odluka Upravnog vijeća Lučke uprave Dubrovnik kojom će se izmijeniti koncesijsko područje i revidirati koncesija Luke Dubrovnik uz novi obuhvat, a koji podrazumijeva i područje terminala za brodove na kružnim putovanjima.

Ovom odlukom Luka Dubrovnik dobiva značajno na vrijednosti. Istovremeno, nakon izgradnje terminala za brodove na kružnim putovanjima omogućava se da Dubrovnik postane home port.

Ovo je uspješan završetak jedne priče za Luku Dubrovnik kojoj je prijetilo ozbiljno ugrožavanje poslovanja da je kojim slučajem koncesiju za terminal za brodove na kružnim putovanjima dobila druga tvrtka, a kako je to bilo zamišljeno od strane bivše gradske uprave. Takvim činom Luka Dubrovnik bi bila u poslovnim problemima, a Grad Dubrovnik bi izgubio trajno pravo upravljanja cruise turizmom!

Prevrnula se SEACOR jackup platforma, 12 osoba nestalo

0
Foto: FleetMon

Jackup platforma SEACOR POWER se popodne 13. travnja, uslijed navodno poprilično loših vremenskih uvjeta, prevrnula. Platforma se nalazi oko 5 nm južno od Port Fourchona, najjužnije luke Louisiane (Meksički zaljev).

Na platformi se nalazilo 18 zaposlenika. Prema posljednjim informacijama koje navodi FleetMon, spašeno je samo 6 osoba.

Akcija traganja i spašavanja je u tijeku. Novih detalja o incidentu još nema.

Velike akcije čišćenja na Mljetu

0
Foto: Libero Portal

Posjetitelji Mljeta, na inicijativu para iz Zagreba i Francuske, uz pomoć drugih posjetitelja i volontera, očistili su veliku plažu u Saplunari od plastike. Ovi dragi mladi ljudi, istinski zaljubljenici prirode, upustili se u pravi pothvat i skupili čak 54 vreće plastike koje su kamionom s plaže uklonili djelatnici poduzeća Komunalno Mljet; piše Libero Portal

Foto: Libero Portal
Foto: Libero Portal

Nedugo nakon ove akcije krenulo se u čišćenje plaže Limuni koja je također, nažalost, često u ovo vrijeme puna plastičnog otpada iz Albanije, Crne Gore ali i Hrvatske. U akciji čišćenja u kojoj su, uz djelatnike Komunalno Mljet, sudjelovali i brojni volonteri, ljubitelji prirode, samo na ovoj plaži prvoga dana je prikupljeno čak 70 vreća različitog otpada, od plastike do medicinskog otpada poput šprica s iglama.

Foto: Libero Portal

Napravili su zaista velik posao, ali ovakvih akcija bit će još, naglašavaju volonteri uz poruku: Svi mi koji volimo naše pješčane plaže, naše bisere koje smo baštinili od Boga, pomozimo im da opet zablitaju u punoj svojoj ljepoti i sjaju!” 

Video pogledajte ovdje.

Japan vraća vodu iz oštećene atomske centrale Fukushima u Tihi ocean

0
Foto: Wikimedia Commons

Još su mnogima svježa sjećanja na dramatične snimke havarije japanske atomske centrale Fukushima 1, koja se dogodila 2011. g. nakon što je Tokio pogodio razoran potres jačine 9 stupnjeva po Richterovoj ljestvici, a nakon njega uslijedio i razoran tsunami koji je još više od samog potresa doveo do neočekivanih problema u radu spomenute nuklearke.

Japanska vlada je u utorak, 13. travnja, službeno odobrila ispuštanje značajne količine vode iz oštećene atomske centrale Fukushima 1 u Tihi ocean, koja je, kako se navodi, općenito očišćena od radioaktivnih tvari; piše Geopolitika News.

Odluka je donesena na sastanku ministara nadležnih ministarstava i šefova odjela na čelu s premijerom Yoshihideom Sugom.

Proces pripreme za ispuštanje vode koja je korištena za hlađenje reaktora spomenute nuklearke u Tihi ocean trajat će oko dvije godine. Za to vrijeme pripremit će se i testirati dodatna oprema i obaviti potrebni radovi. Sada se u čeličnim spremnicima na teritoriju Fukushima 1 nakupilo više od 1,25 milijuna tona vode, pročišćene, kako je navedeno, od najopasnijih radioaktivnih tvari. Međutim, sadrži izotope tricija, koji se tehnički odatle ne mogu izvući.

U Japanu kažu da će, kada se baci u ocean, koncentracija ove tvari udovoljavati standardima koje je postavila Svjetska zdravstvena organizacija za pitku vodu.

Južna Koreja žali i smatra neprihvatljivom ovu jednostranu odluku Japana, izjavio je danas na medijskoj konferenciji Ku Yun Chol, voditelj Južnokorejskog ureda za koordinaciju javne politike.

Ovakvo igranje s prirodom i očito oslanjanje na „činjenicu“ da svjetski oceani mogu apsorbirati ama baš sve (tricij, naravno, mogu „apsorbirati“ i ribe koje mogu završiti u mrežama ne samo japanskih i južnokorejskih ribara), najbolje ukazuju na stvarnu nemoć čovjeka u potpunoj kontroli visoke tehnologije i njezinih procesa kada nešto krene po zlu.

Tako je i s nuklearnom tehnologijom koja se koristi za proizvodnju električne energije: ona je, možda, ekološki i najčistija ali samo do trenutka incidenata, koji se nikad ne mogu sto posto isključiti, o čemu svjedoče i brojni primjeri diljem svijeta proteklih desetljeća; piše Geopolitika News.

Royal Carribean: Radimo na tome da svi članovi naših posada budu cijepljeni do početka krstarenja ovog ljeta

0
Foto: Unsplash / Fernando Jorge

Nakon što je portal Otvoreno more dobio neslužbene informacije da velika svjetska kruzerska kompanija Royal Caribbean planira omogućiti cijepljenje svim svojim zaposlenicima, uputili su im službeni upit. Naime, tu informaciju doznali su od jednog njihovog zaposlenika koji živi u Dalmaciji.

Evo službenog odgovora iz Royal Caribbeana:

“Da. Radimo na tome da svi članovi naših posada budu cijepljeni do početka naših krstarenja ovog ljeta. Royal Caribbean surađuje s članovima svojih posada na prikupljanju podataka o njihovom cijepljenju. Kako se sve više članova naših posada cijepi, a cjepiva će globalno postati sve dostupnija tijekom sljedećih mjeseci, sigurni smo da ćemo uspjeti u namjeri da članovi svih naših posada budu cijepljeni.”

Na pitanje koliko točno državljana Hrvatske radi u Royal Caribbeanu, rekli su da nisu u mogućnosti odgovoriti na to pitanje.

Prva skradinska regata krstaša unatoč pandemiji okupila 19 jedriličarskih posada

0
Foto: Šibenski

– Prvom skradinskom regatom krstaša koja je okupila 19 jedriličarskih posada, u ACI marini Skradin simbolično je započela nova nautička sezona.

U subotu, 10. travnja, u organizaciji Jedriličarskog kluba Kon Tiki Croatia i ACI marine Skradin, na regati međunarodnog karaktera posade su otplovile četiri štap plova, a najbrža je bila Furiosa iz JK Uskok; piše Šibenski. Ovom regatom Skradin je dobio izvrsnu priliku za pozicioniranje i predstavljanje bogatstva nautičkih potencijala.

U proljetnim vremenskim uvjetima i vjetru u jedrima sudionici su uživali na potpuno siguran način, uz poštivanje svih epidemioloških preporuka i mjera. Tako je, za sudionike regate, sezona započela na najbolji mogući način – uz impresivnu flotu jedrilica i odlične vremenske uvjete. Jugo koje je puhalo i do 20 čvorova, posadama je omogućilo brzo jedrenje, u kojem se, uz Furiosu iz JK Uskok, isticao i ClubSwan 36 posade ACI Saila.

Foto: Šibenski

„Uvjeti za jedrenje su, iz perspektive jedriličara, bili izvanredni, a četiri trke vođene odličnim regatnim Odborom predstavljaju visoko postavljenu ljestvicu za Skradinsku regatu i sljedeće godine. Posada ACI Saila je odlično odradila regatu te smo završili na postolju, ali ipak iza većeg i bržeg broda iz Zadra. Na kraju, pobjedom u zadnjoj trci i s brzinama od gotovo 20 čvorova smo lijepo demonstrirali performanse našeg ClubSwana 36. Sretni smo što smo mogli uveličati Prvu skradinsku regatu kojom je ACI još jednom pokazao svoju snagu i, unatoč izazovnim vremenima, istaknuo jedrenje i nautiku kao naš najjači turistički adut“ rekao je Ivan Kljaković Gašpić, natjecatelj i voditelj projekta ACI Sail.

Uz to što će nautičari ovu regatu pamtiti po izvrsnim uvjetima za jedrenje, još boljoj lokalnoj kuhinji i posjeti predivnim slapovima Krke, organizatori su tijekom cijelog trajanja regate osigurali provođenje svih preporučenih mjera sigurnosti.

„Zbog epidemioloških uvjeta izbjegli smo veće okupljanje te smo regatu održali s dopusnicama nadležne lučke kapetanije i MUP-a. Međutim, moram naglasiti da je ova regata međunarodnog karaktera izazvala veliko zanimanje svih važnih sudionika u hrvatskom i slovenskom jedrenju te da su ACI i Skradin imali priliku pozicionirati se kao izvrsna destinacija i još bolji domaćin“, rekao je Slaven Bogut, direktor ACI marine Skradin.

Osim što je svijet regatnog jedrenja postao bogatiji za još jedan hrvatski nautički biser, ovakvo sjajno otvorenje sezone ulijeva optimizam za daljnji razvoj hrvatske nautike i nautičkog turizma, usprkos i dalje otežanim epidemiološkim uvjetima.

Pola tone droge zaplijenjeno u Luci Ploče

0
Foto: Ilustracija, Unsplash / Paul Teysen

U Luci Ploče zaplijenjena je rekordna količina kokaina. Kako je potvrđeno, radi se o oko 500 kilograma kokaina koji je dopremljen u kontejneru banana iz Južne Amerike, a zaplijenjen je još prošli tjedan, ali policija s tom informacijom nije dosad izlazila u javnost; piše Jutarnji List. Nitko kokain nije preuzeo pa se doznaje da, za razliku od prethodnih slučajeva, nije bilo uhićenja. Otkrili su ga policajci prilikom redovite kontrole kontejnera.

Za danas u 14 sati u Policijskoj upravi dubrovačko-neretvanskoj sazvana je presica na kojoj će biti objavljeni detalji ove akcije, koja je treća po redu u kojoj je razbijen lanac krijumčara kokaina koji iz zemalja Južne Amerike brodovima dolazi u Luku Ploče.

Upravo činjenica da nema uhićenih je najintrigantnija što bi moglo ukazivati da je netko kome je droga bila namijenjena odustao od primopredaje, da je možda bio upozoren ili imao nekakvu informaciju da je pošiljka pod nadzorom ili neki zasad još nepoznat razlog.

Kako doznaje Jutarnji List, nitko iz prethodnih zapljena u Pločama ne povezuje se s ovom najnovijom. Vjerojatno su, osim dubrovačke policije i Odjela za droge MUP-a RH, moguće u ovu akciju bile uključene i neke svjetski poznate agencije za suzbijanje trgovine narkoticima, popuit američke DEA-e koja inače ima i svoj regionalni ured u veleposlanstvu SAD-a u Zagrebu i koji pokriva Hrvatsku i cijelu regiju.

Posljednjih mjeseci Luka Ploče je zbog slabih kontrola postala ulazna vrata narko dilerima za uvoz kokaina. Od kraja siječnja kada je započela intenzivna uskočko-policijska akcija razbijanja udružene zločinačke organizacije narkodilera kokaina pa do danas dolazimo do bilance od preko 700 kilograma kokaina koliko se našlo u “kokainskim pošiljakama” na jugu Hrvatske. Uhićeno je ukupno osam osoba, pet ih se veže za udruženu zločinačku organizaciju u Metkoviću, a troje za slučaj zapljene kokaina u jednom privatnom poduzeću u Opuzenu kamo je kokain dospio u kontejneru banana.

Uvoz banana postao je „meka“ za ilegalni transport kokaina prema dolini Neretve. Pošiljatelji kokaina iz Južne Amerike očito još nisu čuli da je većina narkodilera pala u spektakularnoj policijsko-uskočkoj akciji krajem siječnja u Metkoviću i 7. ožujka u Opuzenu pa i dalje šalju kokain preko Luke Ploče, po koji očito nema tko doći jer su lokalni narkobossovi i dileri u zatvoru.

Budući da u Luku Ploče godišnje dođe oko 1200 kontejnera banana fizički je teško gotovo nemoguće prekontrolirati svaki kontejner. Uzimajući u obzir karakteristike robe, njezino porijeklo i odredište, carina procjenjuje rizik i prema tome izdvaja jedan dio kontejnera za kontrolu. Roba koja dolazi iz, primjerice, zemalja Južne Amerike može češće biti podložna kontroli nego roba koja dolazi iz zemalja EU.

Nakon zapljene ogromnih količina kokaina koji preko Luke Ploče ulazi u Hrvatsku, carinska uprava je konačno odlučila nabaviti mobilni rtg uređaj za skeniranje sumnjivih kontejnera banana, uglavnom dopremljenih iz Južne Amerike u kojima se krijumčario kokain. Kako doznajemo, u Carinarnicu u Pločama uskoro stiže mobilni rendgenski uređaj vrijednosti 2 milijuna dolara, koji će carinicima omogućiti bržu i učinkovitiju kontrolu, kontejnera što do sada nije bilo moguće, pa je Luka Ploče mjesecima bila „meka“ krijumčara kokaina. Međutim, čini se da su carinici i policija i bez rtg uređaja uspjeli otkriti ovu rekordnu zapljenu kokaina.

Za razliku od carinske uprave u Rijeci koja je nabavila mobilni RTG uređaj za kontrole roba u riječkoj luci, carina u Pločama kontrole provodi „od oka“ te ukoliko se pokaže da je nešto sumnjivo dovodio se pas. Upravo zbog tako slabe kontrole krijumčari kokaina biraju kontejnerski promet preko Ploča, preko kojega je prošlo više od 700 kg kokaina, piše Jutarnji.