O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 879

Ekološka katastrofa: Otoci smeća već desetljećima zatrpavaju naše uvale

0
Foto: Ilustracija, Unsplash / Jasmin Sessler

Silni otpad koji dopluta na hrvatsku stranu Jadrana iz susjednih zemalja pojava je koja se već desetljećima ne može riješiti, iako su se vodili pregovori na međunarodnoj razini.

”Ovako danas plove otoci smeća našim kanalom, a još je 2018. ministar Tomislav Ćorić dogovorio s ministrima Albanije i Crne Gore poštivanje Barcelonske konvencije”, podsjeća Marija Mrgudić na svom FB profilu; piše Otvoreno more.

”Sva tri ministra su se složila da je čisti Jadran preduvjet za zdravlje stanovništva, kao i održivost života uz i od Jadranskog mora. Ništa se od tada nije promijenilo, iza svakog juga doplutaju tone smeća na plaže Mljeta i Pelješca i nikoga nije briga. Malo se dignu kad to smeće zatrpa Dubrovnik, ali dalje ništa” – upozorava Marija Mrgudić.

Stanovništvo primorskih mjesta niz godina upozorava Vladu na problem koji se, srećom ili nesrećom, uvijek pojavljuje zimi i nakon jakih kiša. Nošeno morskim strujama i valovima snažnog juga, smeće zatrpava naše uvale, a nađe se u njemu i medicinskog otpada.

Da je ovo ”ljetni” problem, vrlo vjerojatno bi se odavno riješio, jer kako bi zemlja koja mahom živi od prihoda iz turizma dozvolila da joj plaže zatrpava svakojaki otpad?

Ovako se smeće, koje je većinom porijeklom iz Albanije, Grčke i Crne Gore, pred sezonu očisti i turisti niti ne znaju kamo liježu kad ljeti prostru šugaman na žal. Požrtvovno čišćenje obično padne na leđa volontera i ljubitelja prirode kojih, srećom, još ima u dovoljnom broju i još nisu izgubili strpljenje.

I ronioci već godinama upozoravaju na to da je Jadran izvana bajkovit, a u dubinama je postao pravo smetlište. Gotovo svaki zaron ostavlja ih bez teksta jer plastične boce prekrivaju ogromne površine morskog tla. Otpad se s plaža pokupi, ali onaj u podmorju većinom ostaje.

Plastična ambalaža ”osvojila” je tržište i kućanstva i teško se zamjenjuje onom biorazgradivom. A vrijeme potrebno da se plastika razgradi u prirodi je tisuću godina!

MSC Seaside kreće na krstarenje u svibnju

0
Foto: Unsplash / id23

MSC Cruises su najavili da će MSC Seaside po prvi put od 2017. godine krstariti Europom, pridružujući se MSC Grandiosi na Mediteranu od 1. svibnja; piše Cruise Industry News.

MSC Seaside imat će potpuno novi plan putovanja koji će sadržavati krstarenja u trajanju od sedam dana sa stajanjima u lukama Genova, Valetta na Malti, Civitavecchia, Siracusa na Siciliji i Taranto u Apuliji.

Itinerari MSC Seaside i MSC Grandiosa trenutno su dostupni stanovnicima šengenskih zemalja te stanovnicima Bugarske, Hrvatske i Rumunjske.

Na istočnom Mediteranu krstarenja za travanj su otkazana i nastavljaju se od svibnja. U sjevernoj Europi se sva krstarenja za travanj otkazuju. Krstarenja Karibima su otkazana do 31. svibnja.

Nezgoda nakon remonta: školski brod ‘Kraljica mora‘ nasukao se na pjeskovito dno prilikom isplovljavanja

0
Foto: Zadarski List

Dana 5. ožujka 2021. godine u 08:25 sati prilikom isplovljavanja, nakon remonta u Brodogradilištu Punat u mjestu Punat na otoku Krku, nasukao se školski brod „Kraljica mora“, izvijestili su iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture; prenosi Otvoreno more.

Brod se nasukao prednjim dijelom trupa na pjeskovito morsko dno na samom izlazu iz plovnog kanala Puntarske drage.

Prilikom podizanja morske vode u popodnevnim satima, brod „Kraljica mora“ odsukao se vlastitim pogonom.

Utvrđeno je kako nema ozlijeđenih osoba ni prodora morske vode unutar brodskog trupa. Također, nije uočeno onečišćenje mora i morskog okoliša.

Održava se velika turska vojna vježba u Egejskom moru

0
Foto: GN, Wikimedia

Turska mornarica je pokrenula veliku pomorsku vježbu Plava domovina-2021 u Egejskom moru i Istočnom mediteranu, koja će trajati do 8. ožujka, piše Naval News.

Tursko ministarstvo obrane objavilo je da će u vježbi sudjelovati čak 82 broda, 17 letjelica, amfibijske snage, jedinice turskog zrakoplovstva i specijalni timovi; prenosi Geopolitika News. Prvi dio vježbe Plava domovina održan je 2019., što je bila najveća pomorska vojna vježba u turskoj povijesti. Drugi dio vježbe trebao je biti održan u 2020. godini, ali je otkazan zbog pandemije koronavirusa.

Prvi dio vježbe održava se u lukama Aksaz, Izmir i Golcuk, a sudjelovat će i dronovi turske proizvodnje.

Jumbo i SAL postaju partneri

0
Foto: Splash247.com

Njemačka tvrtka SAL i nizozemski Jumbo su najavili da ulaze u partnerstvo te da će kombinirati velik dio svoje flote, inženjeringa i komercijalnih aktivnosti.

“Savez Jumbo – SAL bio bi usredotočen na postizanje logističke učinkovitosti, zajedničkog rada flote i koristi za kupce, poput povećane fleksibilnosti i nuđenja kupcima širom svijeta bezbrižno logističko riješenje za terete” – izjavili su iz kompanija.

Seaspan naručuje osam novih kontejneraša

0
Foto: Splash247.com

Seaspan Corporation je najavio još jednu kupovinu novogradnji, ovog puta ukupno osam kontejneraša.

Seaspan je naručio četiri 12.000 teu i četiri 15.000 teu brodova, a ima mogućnost za još dodatnih četiri broda. Još uvijek nije poznato koje brodogradilište je odabrano za posao. Brodovi bi trebali biti isporučeni počevši od druge polovice 2022. godine pa do trećeg kvartala 2023. godine.

Ovo je Seaspanova četvrta narudžba u tri mjeseca. U prosincu je naručio pet 12.200 teu kontejneraša, dva 24 000 teu kontejnerska broda prošlog mjeseca, te deset 15 000 teu kontejneraša  za čarter sa Zimom. Pored 25 brodova naručenih od prosinca, Seaspan ima još dva 15 000 teu kontejneraša koji trebaju biti isporučeni iz Eastern Pacifica.

Trenutno Seaspanova flota broji 127 plovila ukupnog kapaciteta 1,073 milijuna teu.

Sinotrans prodaje sedam bulkera

0
Foto: Marine Traffic

Sinotrans & CSC stavio je na prodaju sedam bulk carriera, od handysizea do panamaxa, kao dio programa obnove flote.

Sinotrans trenutno traži ponude za 76 000 dwt Great Talent izgrađen 2005. godine, 75 000 dwt Great Wealth izgrađen 2011. godine, 56 000 dwt Great Amity izgrađen 2004. godine, 52 000 dwt Great Praise izgrađen 2006. godine, 52 000 dwt Great Legend izgrađen 2006. godine, i za 2011. godine izgrađeni 31.000 dwt Great Reward te 31.000 dwt Great Resource izgrađen 2010. godine.

Kada ih je kontaktirao portal Splash, glasnogovornik Sinotransa odbio je komentirati prodaju.

Podaci VesselsValue pokazuju da Sinotrans & CSC posjeduje flotu od 115 brodova, od kojih je 40 bulk carriera.

Seaspan proširuje flotu

0
Foto: Splash247.com

Seaspan Corporation su objavili da su sklopili sporazum o dugoročnom čarteru dva 15,000 teu kontejneraša.

Iako Seaspan nije precizirao o kojim brodovima se radi, Splash piše da je prodavač Eastern Pacific Shipping, koji će ostvariti znatnu dobit od prodaje ovih brodova. Brodovi izgrađeni 2019. godine vrijede od 142 do 144 milijuna dolara, prema podacima VesselsValue.

„Ova transakcija dodatno pokazuje konstantan rast naše kvalitete kroz naša kreativna partnerstva s kupcima. Flota tvrtke Seaspan optimizirana je sa svakim novim brodom, što nam omogućava da kupcima pružimo veći opseg, učinkovitost, fleksibilnost i pouzdanost. Zajedno s velikim brojem nadolazećih novogradnji, nastavljamo kontinuirano poticati rast kvalitete.“ – rekao je Bing Chen, predsjednik i izvršni direktor tvrtke Seaspan.

Seaspan očekuje da će brodove financirati dodatnim posudbama, kao i gotovinom, a isporuka je predviđena za drugo tromjesečje ove godine.

Globalna flota Seaspana sastoji se od 127 plovila ukupnog kapaciteta oko 1.073.000 teu. Od prosinca 2020. Seaspan je najavio dodavanje 17 novoizgrađenih brodova koji se sastoje od pet 12.200 teu, dva 24.000 teu i deset 15.000 teu dual-fuel LNG brodova.

Brodogradilište Lloyd u Bremerhavenu najavilo zatvaranje

0
Foto: FleetMon, Rembert Satow

Nakon najavljenog zatvaranja brodogradilišta Lloyd u Bremerhavenu, grad se nada da će nastaviti tradicionalno poslovanje te da 300 radnih mjesta neće biti u opasnosti.

Uprava je najavila radnicima ​​da bi brodogradilište trebalo biti zatvoreno krajem godine; piše FleetMon. Tada će tvrtka isporučiti svoj posljednji veliki projekt, luksuznu jahtu pod imenom “Solaris”, koju je naručio tajni kupac.

Brodogradilišta Baltičkog mora upala su u probleme za vrijeme pandemije zbog velikih projekata za nove kruzere. Moglo bi biti izgubljeno oko 1.200 radnih mjesta. Zbog toga se o prodaji lokacije u Bremerhavenu raspravlja već mjesecima.

Brodograđevna grupa Bremerhaven Rönner potvrdila je da je zainteresirana za brodogradilište Lloyd i da pregovara o kupnji.

Povijest brodogradilišta Lloyd datira iz 1857. godine. Uz megajahte, specijalizirala se za popravke brodova.

Pogledajte kako izgleda Ibrahimovićeva jahta od 20 mil. eura

0
Foto: Marine Traffic

Zlatan Ibrahimović u ponedjeljak navečer predstavljen je kao gost festivala Sanremo, a na slavni festival stigao je jahtom od 20 milijuna eura.

Zlatan na jahti “Unknown” boravi s trojicom prijatelja, a najviše pažnje na luksuznoj jahti izaziva teren za mali nogomet; piše Index. Nogometaš Milana je jahtu kupio prošlog ljeta, duga je 30 metara i uz mali nogometni teren ima i teretanu.

Foto: Marine Traffic

Jahta može primiti deset gostiju raspoređenih u pet kabina, a o Zlatanu i prijateljima brine peteročlana posada.

Još fotografija pogledajte ovdje.