OTP Groupama Banner

O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

OTP Groupama Banner
Home Blog Page 890

Na gradilištu Pelješkog mosta održana koordinacija izvođača i investitora

0
pelješkii most
Foto: Pelješki most/Youtubescreenshot

U Komarni na gradilištu Pelješkog mosta održana je koordinacija investitora i izvođača radova projekta „Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom“, kojoj su nazočili ministar Oleg Butković, župan Nikola Dobroslavić, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić i predstavnici izvođača i nadzora, piše Radio.Hrt.Hr.

”U ovom trenutku situacija je vrlo dobra, povoljna, a što se tiče mosta posljednja pošiljka čeličnih konstrukcija je došla na gradilišta i do kraja kolovoza će biti spojen hrvatski teritorij. Nakon toga idu radnje pripreme kolničkog zastora i asfaltiranja i to sve skupa ide dobrom dinamikom. Izražavam ovom prilikom veliko zadovoljstvo izvođačem, ali i investitorom Hrvatskim cestama, jer smo unatoč problemima koje je uzrokovala pandemija koronavirusa u vrhuncu izvedbe cijelog projekta”, rekao je ministar naglasivši kako je najvažnije kako će hrvatski teritorij napokon biti spojen i kako će sljedeće godine u ovo vrijeme most biti završen i moći ćemo ga pustiti u promet.

Zadovoljstvo dinamikom radova izrazio je i župan Nikola Dobroslavić, kazavši kako sve zajedno izgleda vrlo optimistično. Da radovi dobro napreduju potvrdio je i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, investitora projekta, Josip Škorić, rekavši kako vjeruje da će cijeli projekt biti završen u zadanim rokovima.

NEVJEROJATAN EPILOG: Tegljenje zapaljenih jahti iz Marine Kaštela naplatit će se iz – gradskog proračuna

0
Foto: Youtubescreenshot/Morski.hr

Nedavni, do sada rijetko viđeni ”jahting požar” u Marini Kaštela, usred kojeg je, u svega dvadesetak minuta, u plamenu nestalo šest luksuznih jahti, polako ali sigurno dobiva svoj epilog, javlja Otvoreno more.

Dvije od šest jahti u plamenu su iz akvatorija Marine Kaštela, a s ciljem da ne izgori sve što je u njoj usidreno, odtegljene su na obližnju gradsku plažu Kamp, dok su ostali potopljeni nasred Kaštelanskog zaljeva, daleko od šljunka, suncobrana, ležaljki i luksuznih apartmana.

Globa od gotovo 200 tisuća kuna koliko će stajati premještanje brodskih olupina s gomiličke plaže Kamp, naplatit će se iz gradskog proračuna.

Cijeli članak pročitajte <<ovdje>>.

Butković, Dobroslavić i Franković obišli radove na izgradnji luke na Kalamoti

0
Foto: Morski.hr

Dubrovački gradonačelnik Mato Franković, zajedno s ministrom mora, prometa i infrastrukture Olegom Butkovićem i dubrovačko-neretvanskim županom Nikolom Dobroslavićem, obišao je radove na rekonstrukciji luke u Donjem Čelu na Koločepu, piše Glas otoka.

Vrijednost projekta “Rekonstrukcija luke za javni promet u naselju Donje Čelo – otok Koločep” je oko 30 milijuna kuna i najvećim se dijelom, u iznosu od 85 posto ukupne cijene, financira iz europskog Kohezijskog fonda, a ostatak od 15 posto osigurava Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.

Gradonačelnik Mato Franković ovom se prigodom zahvalio Županijskoj lučkoj upravi, Županiji dubrovačko-neretvanskoj i resornom Ministarstvu na ulaganju u lučku infrastrukturu Elafitskih otoka.

MSC za goste kruzera zakupio zrakoplove s 26.000 mjesta

0
Foto: MSC Splendida / VesselFinder

MSC Cruises je danas objavio da je zakupio najveći zračni čarter program za ljeto 2021. kako bi što više ukrcajnih luka bilo lako i sigurno dostupno iz niza europskih zemalja, piše Dubrovački vjesnik. .

Time se otvara širok izbor luka, brodova i itinerera ovog ljeta za goste MSC Cruisesa iz Italije, Francuske, Njemačke, Španjolske i Švicarske za krstarenja istočnim i zapadnim Mediteranom i sjeverom Europe. Među onima koji su uključeni u ovaj program je i MSC SplendidaMSC Orchestra i MSC Magnifica koji dolaze i u Dubrovnik i Split.

MSC Cruises se obvezao na čarter letove između 7. i 10. mjeseca, s više od 26.000 mjesta, od zrakoplovnih kompanija uključujući Iberiju, Alitaliju, Eurowings i Neos. Letovi će biti iz pristupačnih zračnih luka diljem Njemačke, Španjolske, Francuske, Italije i Švicarske kako bi gosti mogli doći u prikladno vrijeme u zračnu luku blizu ukrcajne prije početka svog odmora na krstarenju.

Budući da mnoge zrakoplovne kompanije mijenjaju raspored letenja uz relativno kratku obavijest radi promjena u ograničenjima putovanja, MSC Cruises je odlučio preuzeti situaciju u svoje ruke te zakupiti čitav zrakoplov kako bi gostima osigurao da će let biti u planirano vrijeme i da neće utjecati na njihove planove za odmor.

Cijeli članak pročitajte <<ovdje>>.

Radnici norveške platforme odustali od štrajka

0
Foto: Norges rederiforbund / Splash274

Prije tri dana radnici norveške platforme najavili su štrajk ukoliko pregovori sa Norveškom udrugom brodovlasnika (NSA) budu neuspješni.

Međutim, u srijedu ujutro u Stavangeru sindikati Industri Energi, SAFE i DSO i Norveška udruga brodovlasnika (NSA) postigli su dogovor o plaćama, a štrajka neće biti, piše Splash247.

”Zadovoljni smo što smo postupkom posredovanja uspjeli postići dogovor za bolje plaće naših radnika”, rekli su iz sindikata Industri Energi.

Konačan dogovor podrazumijeva dodatak od 2.7% s minimalnim iznosom od 24,500 norveških kruna uključujući plaćeni godišnji odmor. Uz to, noćni dodatak povećat će se na 90 NOK po satu a dodatak za odmor na 2,110 NOK po satu. Sporazum stupa na snagu ovaj mjesec.

Sporazum pokriva preko 8200 članova sindikata koji rade za tvrtke kao što su Maersk Drilling, Transocean, Odfjell Drilling, Seadrill, Dolphin Drilling, Valaris i Saipem.

Posada bulk carriera Ula nakon 31 mjesec napokon ide svojim domovima

0
Foto: Splash 247

Međunarodna federacija transportnih radnika (ITF) izvijestila je da će se 19 preostalih članova posade napuštenog katarskog bulk carriera Ula ovog tjedna vratiti kući, privodeći kraju svoje dvogodišnje muke; javlja Splash 247

Pomorci su ostali napušteni kao dio veće posade od 25 ljudi kada je vlasnik Ule, Aswan Trading and Contracting, prestao isplaćivati ​​plaće i osiguravati hranu, gorivo i vodu 2019. godine.

U siječnju ove godine naizgled zaboravljeni, napušteni članovi posade započeli su štrajk glađu pred svjetskim medijima. Apeliralo se na kuvajtske vlasti da umjesto vlasnika broda, Aswana, isplate plaće posadi i da im pomognu oko repatrijacije.

Početkom lipnja ITF-ov koordinator Arrachedi je od kuvajtskih vlasti dobio vijest da će posada, od kojih su neki bili na brodu čak 31 mjesec, napokon krenuti kući.

Rekao je da je slučaj bulk carrier Ula postao jedan od najzloglasnijih slučajeva modernog napuštanja.

Peloro je plovio samo dvije godine i ‘zaglavio’ kod Lastova

0
Foto ilustracija: Danijel Frka /Facebook / Radio.Hrt.Hr

Istraživač podmorja Danijel Frka odveo je slušatelje programa Radio Rijeke u akvatorij Lastova na dubinu od 53 metra. Tamo već duže od sto godina na morskom dnu leži talijanski brod Peloro. A plovio je samo dvije godine, javlja HRT.

Peloro je sagrađen u nizozemskom brodogradilištu 1916. godine kao tegljač dužine 29 metara i širine šest metara, ispričao je Danijel Frka. Nizozemci su ga ubrzo prodali Talijanima koji su ga naoružali topom na pramcu te su ga počeli koristiti za patroliranje.

Plovio je, međutim, samo dvije godine jer je 17. studenoga 1918. godine kod Lastova naletio na autro-ugarsku minu i potonuo za nekoliko minuta. Devet članova posade, od njih ukupno deset, uspjeli su se spasiti.

Danas, više od sto godina kasnije, mjesto potonuća broda Peloro predstavlja vrlo atraktivnu ronilačku destinaciju. Leži na na bijelom pjeskovitom dnu, a potpuno je obrastao morskim spužvama.

Budući da se nalazi na 53 metara dubine to je mjesto gdje rone iskusni ronioci, kaže Danijel Frka.

Cijelu priču poslušajte <<ovdje>>.

RO-RO TKON: Jadrolinijinoj floti priključen još jedan trajekt

0
Foto: Jadrolinija

Jadrolinijinoj floti priključen je trajekt Tkon, bivši trajekt Rapske plovidbe naziva Sveti Kristofor. Putnički RO – RO brod Tkon dugačak je 42 metra, a širok 15,3 metara, kapaciteta 250 putnika i 35 vozila, piše Otvoreno more.

Riječ je o brodu izgrađenom u brodogradilištu Viktor Lenac 2003. godine te njegovim priključivanjem flota Jadrolinije broji 55 brodova. Brod Tkon preuzet će liniju koju trenutno održava trajekt Prizna, brod star više od 50 godina.

Drugi Jadrolinijin novonabavljeni trajekt namijenjen zadarskom plovnom području, trenutno odlazi u brodogradilište na remont i prilagodbu vizualnom identitetu Jadrolinije. Njegovo uključivanje u liniju planirano je u visokoj sezoni ove godine, periodu kada se očekuje pojačan rast prometa.

Odabirom imena ovog trajekta nastavlja se tradicija imenovanja prema hrvatskim otocima, a imenom Tkon, gradu na otoku Pašmanu, dodatno se naglašava povezanost novog trajekta s linijom na kojoj će ploviti.

Cijeli članak pročitajte <<ovdje>>

VIDEO: U Turskoj dvije pomorske nezgode

0
Foto: FeetMon

Zbog olujnog vjetra 16. lipnja u Turskoj dogodile su se dvije nezgode u kojima su sudjelovala 3 broda. Teretnom brodu APRIL otkačilo se sidro te se umalo nasukao na obali. Srećom stigli su tegljači koji su situaciju stavili pod kontrolu, javlja FleetMon.

U drugoj nesreći sudarili su se Ro-ro HASAN SISIK i teretni brod BORAS. Nema zabilježenih većih oštećenja niti ozljeđenih osoba.  

Nakon 9 mjeseci u Split uplovljava prvi veliki kruzer

0
Foto: MSC Splendida / VesselFinder

U petak u Split nakon dugo, dugo vremena dolazi prvi veliki kruzer i dovodi oko 1 200 putnika, koji bi se tu trebali zadržati desetak sati, javlja Slobodna Dalmacija

Kako javlja Vice Mihanović, ravnatelj Lučke uprave Split, luksuzni brod na kružnim putovanjima MSC-ova Splendida, trebao bi uploviti 18. lipnja u sedam ujutro na vanjski vez splitske Gradske luke, a odlazak je najavljen istoga dana za 17 sati.

– Splendida dolazi iz Krfa, a putnici će s kruzera izlaziti u grad organizirano, autobusima i pješačkim turama. Nadamo se dobroj epidemiološkoj situaciji kako bi u Split u narednim mjesecima uplovilo što više brodova s turistima – kaže Vice Mihanović.

U Split je, doduše, prije Splendide već ovoga ponedjeljka također došao jedan kruzer, ali riječ je o daleko manjem brodu –  Belle de l’adriatique. Zadnji veći kruzer u Split je došao lani u rujnu, nakon čega su uslijedili mjeseci suše koji su koincidirali s lošom epidemiološkom slikom u Hrvatskoj, ali i u cijelom svijetu.

– Trenutno u najavama za ovu godinu imamo dolazak 155 kruzera u Split, ali sve je to vrlo neizvjesno i ovisi o pandemiji. Otkazi su česti. Sve je to daleko od rekordne 2016. godine kada je u Split došlo 286 kruzera, no situacija pomalo ide nabolje, a dobrim dijelom će ovisiti o nama samima – kaže ravnatelj splitske Lučke uprave.

Cijeli članak pročitajte <<ovdje>>.