2nd Officer/JDPO – SOV

By

pomorac.hr

-

29.10.2025.

0

RANK: 2nd Officer/JDPO

VESSEL TYPE: Service Operation Vessel – Offshore

SALARY: EUR (to be confirmed during the interview)

CONTRACT: 6 weeks on/off

JOINING DATE: 17 Dec 2025

ADDITIONAL INFORMATION: Candidates must have offshore wind experience, DP Unlimited certification, and Walk-to-Work (W2W) operational experience

???? Before registration contact us directly on below details:

???? Send your application today: hr-csc-crewing@bs-shipmanagement.com

???? Or contact us directly: +385 21 322 860

Check out all our current vacancies at the link below and register on our platform to stay updated on future opportunities.

REGISTER NOW

Karipske rute u kaosu – kruzeri mijenjaju planove zbog uragana Melisse

By

pomorac.hr

-

29.10.2025.

0

Uragan Melissa, koji je dosegao kategoriju 5, prouzročio je niz izmjena itinerara u Carnival Cruise Line floti. Kompanija je potvrdila da su pet njezinih brodova – Carnival Celebration, Carnival Dream, Carnival Liberty, Carnival Sunrise i Carnival Vista – morali promijeniti planirane rute kako bi izbjegli područja pogođena jakim vjetrovima i visokim valovima.

Kako navodi Cruise Industry News, iz sjedišta kompanije u Miamiju poručeno je da Fleet Operations Center neprestano prati razvoj situacije u suradnji s Nacionalnim centrom za uragane, Obalnom stražom SAD-a i lokalnim lučkim vlastima. „Sigurnost putnika i posade naš je glavni prioritet“, stoji u priopćenju Carnival Cruise Linea.

Prema ažuriranim planovima plovidbe, brod Carnival Celebration otkazao je posjete Grand Turku i Amber Coveu, zamijenivši ih zaustavljanjem u Cozumelu u Meksiku. Carnival Liberty umjesto Grand Caymana i Montego Baya sada uplovljava u Mahogany Bay (Honduras) i Belize City. Carnival Sunrise i Carnival Vista, koji su trebali posjetiti Grand Turk i Amber Cove, preusmjereni su prema Nassaua na Bahamima. U međuvremenu, Carnival Dream je zbog istog uragana otkazao planirani dolazak u Montego Bay.

The eye of Huricane Melissa. She seems nice! pic.twitter.com/Mb11cTjxsM
— Smokey (@SmokeytheBrave) October 27, 2025

Meteorološke prognoze ukazuju da će uragan Melissa u idućim danima nastaviti svoj put kroz Karibe, s mogućim utjecajem na područja Jamajke, Dominikanske Republike, Kajmanskih Otoka te otočja Turks i Caicos. Iz Carnival Cruise Linea poručuju putnicima da prate službene obavijesti i aktiviraju sustav obavijesti o plovidbi putem e-maila.

Uz Carnival, i druge velike kruzerske kompanije bile su prisiljene reagirati. MSC Cruises preusmjerio je MSC World America prema zapadnim Karibima, dok su Royal Caribbean, Celebrity, Disney i Norwegian također prijavili da su njihovi brodovi djelomično izmijenili rute zbog snažnog uragana.

Ruski “shadow” tanker izazvao zastoj u Sueskom kanalu

By

pomorac.hr

-

29.10.2025.

0

suez-canal-transit-file-image-canal-authority-SCA.3053a7 — Foto: SCA/The Maritime Executive

Sankcionirani ruski tanker Komander pretrpio je kvar i nakratko se nasukao u Sueskom kanalu, privremeno ometajući prolazak konvoja. Brod, koji pripada takozvanoj “shadow floti” ruskih tankera, ponovno je osposobljen zahvaljujući brzoj intervenciji Sueske uprave kanala (SCA).

Tanker, koji trenutačno plovi pod ruskom zastavom, sagrađen je 2004. godine i u posljednje tri godine promijenio je čak šest zastava i četiri imena – Heracles, Krishna 1, Prudence i od rujna Komander. Brod od 150.580 dwt, dug 274 metra, navodno je pod upravom ruskog menadžmenta, dok je formalno u vlasništvu tvrtke iz Hong Konga, navodi The Maritime Executive.

Prema dostupnim podacima, Komander je uvršten na liste sankcija SAD-a, Ujedinjenog Kraljevstva i Europske unije zbog transporta ruske nafte iznad ograničenja cijene koje je postavila skupina G7. Pretpostavlja se da je teret ukrcan u Murmansku te da je krajnje odredište Kina.

Incident se dogodio u utorak, 28. listopada, tijekom južnog prolaska konvoja. Oko podneva posada je prijavila kvar glavnog stroja, nakon čega je brod skrenuo iz plovnog puta i nasukao se na 47. kilometru kanala.

Sueska uprava odmah je poslala pet tegljača koji su u roku od pola sata uspjeli odsukati tanker i započeti njegovo tegljenje prema Velikim jezerima. Prema priopćenju SCA, situacija je brzo stavljena pod kontrolu, a promet kanalom normaliziran.

Tog dana kroz kanal je u oba smjera prošlo ukupno 34 broda, s ukupno 1,4 milijuna bruto tona, dok je Komander bio posljednji u koloni od 19 brodova koji su plovili prema jugu.

HMM dosegnuo milijun TEU i ušao u elitni klub svjetskih kontejnerskih brodara

By

pomorac.hr

-

29.10.2025.

0

Investicijski plan od 17,5 milijardi dolara potvrđuje ambiciju HMM-a da postane jedan od globalnih lidera kontejnerskog prijevoza do kraja desetljeća

Južnokorejski brodar HMM postao je osmi član prestižnog “TEU milijunaškog kluba”, prema najnovijem izvješću analitičke kuće Alphaliner. Flota ovog nacionalnog prijevoznika sada raspolaže kapacitetom od 1.007.180 TEU, čime je HMM udvostručio svoju operativnu snagu u posljednjih pet godina – razdoblju koje se pokazalo najprofitabilnijim desetljećem u povijesti kontejnerskog brodarstva.

Rast HMM-a ne pokazuje znakove usporavanja. U 2026. godini kompanija će preuzeti pet novih brodova klase između 8.500 i 9.000 TEU, dok će do kraja desetljeća u flotu ući i dvanaest novogradnji kapaciteta 13.000 TEU, piše Splash247.

Planovi širenja HMM-a najavljeni su još u rujnu prošle godine, kada je tvrtka objavila investicijski program vrijedan 23,5 bilijuna korejskih wona (oko 17,5 milijardi američkih dolara). Cilj je do 2030. gotovo udvostručiti kontejnersku flotu te utrostručiti broj tankera i bulk carriera u sastavu HMM-ove flote.

U Alphalinerovom poretku, HMM trenutno drži osmo mjesto, dok konkurenti bilježe vlastite povijesne prekretnice. Tajvanski Evergreen, na sedmom mjestu, uskoro će premašiti kapacitet od 2 milijuna TEU, što je brojka koju je japanski Ocean Network Express (ONE) nedavno dosegnuo. Na samom vrhu ljestvice, MSC pod vodstvom Sørena Tofta uskoro će srušiti novi rekord – dosegnuti impresivnih 7 milijuna TEU ukupnog kapaciteta.

Hrvatski hidrografski institut i Agencija za istraživanje nesreća potpisali sporazum o suradnji

By

pomorac.hr

-

29.10.2025.

0

Hrvatski hidrografski institut (HHI) i Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu sklopili su Sporazum o stručno-tehničkoj suradnji kojim dodatno jačaju međuinstitucionalnu povezanost i zajednički doprinos sigurnosti pomorskog prometa.

Sporazum je potpisan u prostorijama Agencije, a potpisnice su bile ravnateljice dviju institucija – Alana Vukić, mag. iur., ravnateljica Agencije, i Vinka Kolić Bubić, mag. ing. admin. nav., ravnateljica HHI-a.

Suradnja između dviju ustanova nije nova; ovim sporazumom formalizirana je već postojeća uspješna partnerska praksa. Dokument postavlja temelj za daljnje zajedničke aktivnosti u području istraživanja pomorskih nesreća, izrade sigurnosnih analiza te provedbe razvojno-istraživačkih i znanstvenih projekata u zemlji i inozemstvu.

Naglasak je stavljen na razmjenu stručnih znanja i iskustava, unapređenje sustava sigurnosti plovidbe, kao i na zajedničke javne istupe kojima se promovira važnost hidrografske djelatnosti i istraživanja nesreća u cilju smanjenja rizika na moru.

Potpisivanjem ovog sporazuma Hrvatski hidrografski institut i Agencija potvrđuju svoju predanost kontinuiranom razvoju sigurnosnih standarda te međuinstitucionalnom povezivanju koje koristi cijelom pomorskom sektoru.

InterManager pokrenuo globalnu anketu: zašto pomorci i dalje stradavaju u zatvorenim prostorima?

By

-

28.10.2025.

0

enclosed space entry — Foto: Youtube screenshot

Unatoč desetljećima sigurnosnih kampanja i strožim pravilima IMO-a, pomorci i lučki radnici i dalje gube živote u zatvorenim prostorima na brodovima. Kako bi pronašli stvarne uzroke i spriječili nove tragedije, InterManager je zajedno s The Nautical Institute i IMarEST pokrenuo globalnu anketu kojom žele čuti mišljenje onih koji svakodnevno rade u takvim uvjetima.

Anketa, koja se može ispuniti anonimno, namijenjena je pomorcima svih rangova te osoblju koje sudjeluje u operacijama ukrcaja i iskrcaja tereta. Cilj je otkriti koji su konkretni rizici, gdje najčešće dolazi do propusta i koliko su radnici uključeni u sigurnosne procedure.

Anketu možete ispuniti OVDJE.

„Još 2018. proveli smo veliku anketu i dobili više od 5.000 odgovora. To nam je pomoglo razumjeti uzroke nesreća, no nažalost, broj stradalih i dalje je neprihvatljiv“, poručio je glavni tajnik InterManagera, kapetan Kuba Szymanski. „Ova nova anketa ide korak dalje – želimo jasniju sliku stvarne situacije na brodovima i što je potrebno mijenjati kako bi se sačuvali životi.“

Prema podacima koje InterManager prikuplja od 1998. godine, broj incidenata u zatvorenim prostorima ne pokazuje značajan pad. Tijekom 2022. i 2023. zabilježeno je po 14 nesreća godišnje, ali je broj poginulih 2023. gotovo udvostručen – 34 žrtve u odnosu na 18 godinu ranije. Preliminarni podaci za 2024. govore o 11 nesreća u kojima je poginulo osam pomoraca i šest izvođača radova.

Najveći broj incidenata događa se na bulk carrierima (41%) i tankerima (23%), dok su najrizičnija mjesta brodski skladišni prostori i ulazi u skladišta (51%), te tankovi za naftu i derivate (18%).

„Razgovaramo o ovoj temi već godinama, donosimo propise i procedure, ali tragedije se nastavljaju. Stoga pozivamo sve pomorce da podijele svoje iskustvo i doprinesu stvarnim promjenama“, poručio je Szymanski.

InterManager potiče sve pomorce, HSEQ odjele i superintendente da sudjeluju i podijele poveznicu s kolegama na brodovima.

Požar u strojarnici broda Grande Roma: brzom reakcijom posade spriječena veća šteta

By

-

28.10.2025.

0

Brod Grande Roma trenutačno je pod tegljem prema luci Le Havre, nakon što je požar u strojarnici ostavio plovilo bez pogona

Talijanski brodar Grimaldi Euromed potvrdio je da je njegov brod za prijevoz vozila Grande Roma izgubio pogon nakon požara u strojarnici dok je plovio kroz Engleski kanal. Incident se dogodio 25. listopada oko 22 sata po lokalnom vremenu, tijekom izlaska iz kanala.

Prema priopćenju brodara, posada je odmah reagirala ispuštanjem CO₂ u strojarnicu i započela hlađenje pregrada kako bi spriječila širenje požara. Srećom, nije bilo ozlijeđenih članova posade niti onečišćenja mora.

Kako je brod ostao bez pogona, zapovjednik je zatražio pomoć hitnog tima brodara koji je angažirao tegljač Abeille Liberté. Tegljač je prihvatio brod na tegalj u jutarnjim satima 26. listopada, oko 9:36, te ga odvlači prema luci Le Havre.

Brod Grande Roma, pod talijanskom zastavom, izgrađen je 2003. godine i ima kapacitet od 5.379 CEU. Plovilo je 24. listopada isplovilo iz Antwerpena prema Jebel Aliju u Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Prema posljednjim AIS podacima, brod se nalazi sjeverno od Caena, u zaljevu Baie de la Seine.

Iz Grimaldi Euromeda su poručili kako zahvaljuju francuskim i britanskim vlastima te kompaniji Les Abeilles na brzoj i profesionalnoj reakciji tijekom ovog incidenta.