Nakon više od 50 godina službe, započelo je rezanje Vile Velebita II, jedinog hrvatskog školskog broda koji je desetljećima bio sastavni dio praktične izobrazbe učenika Pomorske škole Bakar. Time je službeno okončana sudbina broda koji je imao posebno mjesto u domaćem pomorstvu.
Vila Velebita II od srpnja prošle godine nalazila se u brodogradilištu Dalmont u Kraljevici. Sudbina broda postala je neizvjesna nakon što je u listopadu, tijekom snažnog nevremena, potonuo po drugi put u posljednje dvije godine. Nakon tog događaja više nije bilo realnih opcija za njegov povratak u operativno stanje, piše Novi List.
Ravnatelj Pomorske škole Bakar Igor Kegalj potvrdio je kako se škola iz sigurnosnih razloga već dvije godine ne koristi brodom. Do ljeta prošle godine Vila Velebita II bila je privezana u Bakru, bez aktivne uloge u nastavi, dok se tražilo trajno rješenje za njezinu budućnost.
Prvotna namjera bila je da se brod odmah uputi u rezalište, no tijekom prošlog ljeta u dva su navrata raspisana javna nadmetanja za prodaju broda. Početna cijena iznosila je 13 tisuća eura, a u oba slučaja javio se zainteresirani kupac. Međutim, oba potencijalna kupca odustala su neposredno prije zaključenja kupoprodaje, čime su propali i posljednji pokušaji da se brod sačuva izvan rezališta.
Vila Velebita II izgrađena je 1956. godine u brodogradilištu u Zadru. Drveni brod dužine 28 metara prvotno je nosio ime Kali. Godine 1973. darovan je Pomorskoj školi Bakar, koja je prije njega raspolagala s čak dva školska broda – Margitom i Vilom Velebita.
Iako više neće ploviti, Vila Velebita II ostaje trajno zapisana u pomorskoj povijesti kao brod na kojem su brojne generacije budućih pomoraca stjecale prva praktična znanja, discipline brodskog života i poštovanja prema moru.
