Unatoč djelomičnom stabiliziranju broda, indijske vlasti još uvijek nisu odobrile ulazak spaljenog Wan Hai 503 u luku zbog sigurnosnih zabrinutosti.
Više od mjesec dana nakon što je na kontejnerskom brodu Wan Hai 503 izbio razoran požar, plovilo se još uvijek nalazi pod tegljem uz jugozapadnu obalu Indije, čekajući dozvolu za ulazak u luku. Požar koji je 9. lipnja zahvatio brod nakon eksplozije u jednom od kontejnera ostavio je pramčani dio gotovo potpuno uništenim, s više od tridesetak brodskih skladišnih prostora teško oštećenih, piše The Maritime Executive.
Iako su vatra i dim sada pod kontrolom, manji oblaci sivog dima još su prisutni iz prostora kontejnerskih polja 33 do 37, što upućuje na postojanje tinjajućih materijala. Ipak, temperaturne vrijednosti pokazuju trend hlađenja, navodi Indijska direkcija za pomorstvo.
T&T Salvage tim postigao je znatan napredak u stabilizaciji broda. Osušeni su drugi i treći brodski skladišni prostor, a razina vode u strojarnici svedena je na manje od metra.
Such incidents remind us why resilient, sustainable supply chains matter. We need to keep pushing for stricter safety standards and innovation in maritime logistics. #MaritimeSafety
— Eva NachhaltigeLogistik (@etradescope) June 13, 2025
Najveći izazov sada je rješavanje prisutnosti opasnog plina vodikovog sulfida u skladištu broj 7, zbog čega je ulazak u taj prostor moguć samo uz prethodno prozračivanje. Prije nego što brod dobije dozvolu za ulazak u neku od luka, potrebno je potvrditi sigurnost strukture broda, stabilnost i otpornost trupa nakon požara, a sve u skladu s planom sigurnosnih protokola.
Srećom, nije zabilježeno curenje goriva, što je jedan od glavnih uvjeta koje postavljaju lučke vlasti. Iako još nisu završena precizna mjerenja, procjenjuje se da se na brodu nalazi oko 2.400 tona teškog brodskog goriva.
Sudbina broda i dalje ostaje neizvjesna dok se čeka konačna potvrda sigurnosti i dozvola za ulazak u odgovarajuću luku.
