O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 115

ITF inspektori na Seminaru inspektora sigurnosti plovidbe

0
Foto: SPH

Koordinator ITF inspektorata za Hrvatsku i pomoćnik glavnog tajnika Sindikata pomoraca Hrvatske Romano Perić te ITF inspektori Milko Kronja i Luka Simić sudjelovali su na Seminaru inspektora sigurnosti plovidbe koji je održan od 21. do 23. svibnja u Zadru.

Predstavnici inspektorata prezentirali su rad ITF inspektorata te iznijeli nekoliko studija slučaja (case study) što je dovelo do aktivne diskusije i uvida kako postupati u određenim situacijama. 

Sudjelovanje na Seminaru produkt je odlične suradnje inspektora sigurnosti plovidbe, ITF inspektorata i SPH, a sve s ciljem zaštite i unaprjeđenja života i rada pomoraca.

4th ENGINEER – CRUDE TANKER

0
Foto: Pomorac.hr


RANK: 4th Engineer
VESSEL TYPE: Crude Tanker
SALARY: 4.250 USD
JOINING DATE: ASAP
TOUR OF DUTY: 4 months +/- 1
REQUIREMENTS: MAN ME C engine experience, all valid certificates, good references/recommendations


Send your application today to: martina.krmpotic@vships.com


Contact V.Ships directly at:
Office: +385 51 214795
Mobile: +385 95 454 5665

3rd ENGINEER – LNG FSU

0


RANK: 3rd Engineer
VESSEL TYPE: LNG FSU
SALARY: 8.500 USD
JOINING DATE: June 2025

TOUR OF DUTY: 3 on/3 off months
REQUIREMENTS: Experience in rank, all valid Certificates, good references/recommendations. Steam experience is mandatory.


Send your application today to: martina.krmpotic@vships.com


Contact V.Ships directly at:
Office: +385 51 214795
Mobile: +385 95 454 5665

Panama odbacuje optužbe: “Nismo utočište za brodove koji krše sankcije”

0
Foto: The Maritime Executive

Panamske vlasti naglašavaju kako su od 2019. godine uklonile više od 650 brodova iz registra zbog povezanosti s ilegalnim aktivnostima i kršenjem međunarodnih sankcija.

Vlada Paname našla se pod povećalom nakon što je organizacija United Against Nuclear Iran (UANI) optužila tu državu da ne čini dovoljno kako bi spriječila tankere povezane s Iranom da koriste njezinu zastavu, piše gCaptain.

UANI tvrdi kako čak 17 posto brodova koji prevoze iransku naftu plovi pod panamskom zastavom, što je izazvalo poziv za uvođenje sankcija protiv Paname. Prema podacima UANI-ja, riječ je o 94 broda iz ukupno 542 identificirana kao sumnjiva.

U odgovoru na optužbe, Panamska pomorska uprava (AMP) ističe da je od 2019. godine iz registra uklonila više od 650 brodova – uključujući 107 samo u ožujku 2025. – u skladu s međunarodnim pravilima, uključujući UNCLOS i preporuke UN-ovog Vijeća sigurnosti.

Panama je 2024. donijela i novi propis – Izvršnu uredbu 512 – kojom AMP dobiva ovlasti za brisanje brodova iz registra ako su njihovi vlasnici na međunarodnim listama sankcioniranih subjekata. Također, postrožene su kontrole nad ship-to-ship operacijama, koje su često zloupotrijebljene kod preprodaje nafte.

Osim nacionalnih mjera, Panama je potpisnik sporazuma RISC s drugim državama zastava poput Liberije, Maršalskih Otoka i Dominike, kojim se obvezuje na razmjenu podataka o brodovima koji krše sankcije.

Unatoč tome, UANI navodi kako su dva od tri broda koje je američko Ministarstvo financija nedavno sankcioniralo zbog šverca iranske nafte – plovila pod panamskom zastavom.

Izvršni direktor UANI-ja, Mark Wallace, poručio je kako Panama “dugo služi kao preferirani registar za švercere i sankcionirane brodove”, te da je njezina zastava “okrvavljena”.

Panamska strana naglašava kontinuiranu suradnju s američkom vladom, posebice putem ambasade SAD-a u Panami i State Departmenta, te svoju predanost IMO standardima i sankcijama UN-a.

ETO – CONTAINER

0


RANK: ETO
VESSEL TYPE: Container
SALARY: USD / TBA
JOINING DATE: July
TOUR OF DUTY: 5 +/- 1 months
ADDITIONAL INFO: Considerable candidates from Croatia, Montenegro & Serbia. Experience on Container vessels.

Send your application today to: crew@montecrew.me

Contact us directly at:
Office: +382 30 201 551
Mobile: +382 68 835 779
+382 68 835 780

APPLY NOW

JUNIOR OFFICERS – CONTAINER

0


RANK: 2nd Officer, 3rd Officer, 3rd Engineer and 4th Engineer
VESSEL TYPE: Container
SALARY: USD / TBA
JOINING DATE: July
TOUR OF DUTY: 5 +/- 1 months
ADDITIONAL INFO: Considerable candidates from Croatia, Montenegro & Serbia. Experience on Container vessels.

Send your application today to: crew@montecrew.me

Contact us directly at:
Office: +382 30 201 551
Mobile: +382 68 835 779
+382 68 835 780

APPLY NOW

SENIOR OFFICERS – CONTAINER

0


RANK: Chief Officer, Chief Engineer and 2nd Engineer
VESSEL TYPE: Container
SALARY: USD / TBA
JOINING DATE: July
TOUR OF DUTY: 4 +/- 1 months
ADDITIONAL INFO: Considerable candidates from Croatia, Montenegro & Serbia. Experience on Container vessels.

Send your application today to: crew@montecrew.me

Contact us directly at:
Office: +382 30 201 551
Mobile: +382 68 835 779
+382 68 835 780

APPLY NOW

Various crew – Oil/Chemical Tanker

0
Foto: Pomorac.hr


RANK: 3rd Engineer, Pumpman, Bosun, AB, Motorman, OS, Cook, Steward
VESSEL TYPE: Oil/Chemical Tanker
SALARY: TBA
JOINING DATE: Mid of June 2025
TOUR OF DUTY: 3 months on/off +/- 1

Send your application today: croatia@lighthaus-marine.eu

Contact us directly at:
Office: +385 51 89 81 30

APPLY NOW

(VIDEO) Sudar broda i barže kod Antwerpa: Dvoje pomoraca završilo u vodi, jedan teško ozlijeđen

0
KNRM u akciji spašavanja nakon sudara barže s kontejnerskim brodom/Izvor: KNRM/The MAritime Executive

Na rijeci Scheldt, između Antwerpa i Vlissingena, dogodila se ozbiljna pomorska nesreća u kojoj je sudjelovao brod Containerships Nord iz flote CMA CGM-a te nizozemska barža Beringzee koja je prevozila gorivo.

Prema dostupnim informacijama, Containerships Nord pokušavao je pretjeći baržu kada je došlo do sudara. Barža je pretrpjela ozbiljna oštećenja, počela tonuti i došlo je do curenja goriva u rijeku. U trenutku udara, dvije osobe – kapetan i član posade barže – završile su u vodi, dok je jedna osoba zadobila teške ozljede, piše The Maritime Executive.

Spasilačke službe s obje strane granice brzo su reagirale. Akcija je uključivala nizozemsku spasilačku službu KNRM, policijske brodove iz Belgije i Nizozemske, helikopter i zrakoplov Obalne straže, kao i nekoliko remorkera i plovila za podršku.

Kapetan barže, iako ozlijeđen i dezorijentiran, uspio je izvući teško ozlijeđenog putnika iz oštećenog dijela broda i spasiti člana posade iz vode. Oba su prevezena na kopno gdje im je pružena hitna medicinska pomoć.

Kako bi se spriječilo potonuće barže, uz nju su privezana dodatna plovila, a gorivo se počelo pretakati na drugu baržu. Iako je došlo do istjecanja goriva, pretpostavlja se da je riječ o lakšem dizelu koji će brzo ispariti iz riječnog sustava.

Containerships Nord pretrpio je manja oštećenja i upućen je u sidrište na dodatni pregled. Nakon kratkog zadržavanja, nastavio je svoju planiranu rutu prema Francuskoj. Riječ je o prvom feeder brodu na LNG pogon u vlasništvu CMA CGM-a, koji je naručen u sklopu modernizacije njihove europske flote.

TUI Cruises i Fincantieri predstavili novi kruzer iz InTUItion klase

0
Foto: Screenshot/X

U talijanskom brodogradilištu Monfalcone održano je svečano porinuće Mein Schiff Flow, drugog kruzera koji za TUI Cruises gradi Fincantieri u sklopu nove InTUItion klase.

Ova serija označava novi pravac u održivoj brodogradnji za putnički sektor. Prvi brod iz klase, Mein Schiff Relax, isporučen je u veljači ove godine, dok će Mein Schiff Flow krenuti na svoju prvu komercijalnu plovidbu sredinom 2026.

Novi brod dugačak je preko 315 metara, s bruto tonažom od oko 160.000, te ima kapacitet za 3.984 putnika. Ukupno će sadržavati 14 restorana, 17 barova, brojne zabavne sadržaje, wellness centar, kazalište i impresivan infinity bazen na krmenom dijelu.

Brod je projektiran za dvo-gorivni pogon, primarno koristeći ukapljeni prirodni plin (LNG), uz mogućnost rada na MGO. To je samo jedan dio šire slike — sustavi poput katalitičkih konvertera (Euro 6), parne turbine koja koristi otpadnu toplinu iz generatora te shore power priključak omogućit će brodu gotovo nultu emisiju tijekom boravka u lukama. To je značajno jer brodovi u lukama provode i do 40% svog ukupnog operativnog vremena.

Ceremoniji porinuća prisustvovali su predstavnici brodogradilišta i naručitelja, uključujući direktoricu TUI Cruisesa, Wybcke Meier, koja je istaknula važnost ulaganja u održivu tehnologiju.