BIMCO je pokrenuo izradu standardne ugovorne klauzule za kupoprodaju tankera kako bi svojim članovima olakšao usklađivanje s novim sankcijama Europske unije usmjerenima na moguće uključivanje Rusije u trgovinu tankerima

Nova klauzula, nazvana Russia Tanker Resale Restrictions Clause, bit će namijenjena memorandumima o kupoprodaji brodova (MoA), a razvija se kao odgovor na 20. paket sankcija EU-a usvojen 23. travnja ove godine, piše Splash247.

Prema novim pravilima, prodavatelji tankera iz država članica Europske unije morat će provoditi i dokumentirati procjene rizika vezane uz mogućnost da brod naknadno završi u ruskom vlasništvu ili uporabi. Također će biti obvezni poduzimati mjere za smanjenje rizika te o svakoj prodaji obavijestiti nadležna tijela.

Jedna od ključnih odredbi sankcijskog paketa nalaže da ugovori o prodaji tankera moraju sadržavati klauzulu koja zabranjuje daljnju preprodaju broda ruskim subjektima ili njegovo korištenje u Rusiji.

Posebno značajan element novih pravila je takozvani „flow-through“ mehanizam. To znači da svaki budući kupac tankera mora u sljedećoj prodaji uključiti jednaka ograničenja, čime se obveza poštivanja sankcija prenosi kroz cijeli životni ciklus vlasništva nad brodom.

Iz BIMCO-a ističu kako će nova pravila imati značajan utjecaj na tržište kupoprodaje tankera te da su već zaprimili brojne upite članova o praktičnoj primjeni sankcija i potrebnim ugovornim rješenjima.

Kako bi odgovorili na potrebe tržišta, BIMCO će osnovati posebni pododbor zadužen za izradu klauzule koja će istovremeno zadovoljiti regulatorne zahtjeve i omogućiti komercijalno prihvatljivo poslovanje.

Očekuje se da će najveći izazovi biti definiranje odgovornosti ugovornih strana, provedba dubinske analize kupaca te primjena ograničenja u različitim pravnim sustavima. Cilj nove klauzule je smanjiti pravnu nesigurnost i olakšati sklapanje transakcija na globalnom tržištu tankera.

BIMCO je projekt označio kao prioritet, a rad na izradi klauzule trebao bi započeti uskoro.