Carnival nastavlja širenje flote: Naručena tri nova kruzera za isporuku nakon 2035.

Foto: Rico Voss/Marinetraffic
Carnival Corporation nastavlja dugoročnu strategiju kontroliranog rasta flote te planira zadržati tempo izgradnje jednog do dva nova broda godišnje i tijekom sljedećeg desetljeća

Predsjednik i glavni izvršni direktor kompanije Josh Weinstein izjavio je tijekom predstavljanja poslovnih rezultata za drugo tromjesečje 2026. godine da je Carnival tijekom proteklog razdoblja naručio tri nova kruzera za brend Princess Cruises. Novi brodovi trebali bi biti isporučeni 2035., 2038. i 2039. godine.

S novim narudžbama ukupna knjiga narudžbi Carnivala narasla je na deset brodova. Od toga je pet brodova namijenjeno brendu Carnival Cruise Line, dva njemačkom brendu AIDA Cruises, dok se ostatak odnosi na druge kompanije unutar grupacije, piše Cruise Industry News.

Weinstein je naglasio kako kompanija i dalje očekuje dodatne narudžbe za isporuke tijekom 2030-ih godina, no pritom ne planira odstupati od politike umjerenog rasta kapaciteta.

Uz gradnju novih brodova, Carnival značajna sredstva ulaže i u modernizaciju postojeće flote. Kao primjer istaknut je program AIDA Evolution, u okviru kojeg je kruzer AIDAbella postao treći od ukupno sedam brodova koji su prošli opsežnu obnovu.

Kompanija je nedavno predstavila i program Holland America Evolution. Njime će šest brodova brenda Holland America Line tijekom narednih godina proći modernizaciju, a prvi na redu bit će Oosterdam, čija je obnova planirana za jesen 2027. godine.

Prema riječima Weinsteina, modernizacija će uključivati i povećanje smještajnih kapaciteta na pojedinim brodovima, što bi trebalo donijeti umjeren rast kapaciteta flote Holland America Linea bez potrebe za ubrzanom gradnjom novih jedinica.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

Gotovo dva milijuna eura za obnovu otoka Mljeta i jačanje protupožarne zaštite

WSC upozorava IMO: Kako tisuće litijskih baterija mogu ploviti bez oznake opasnog tereta?

Turci preuzimaju Uljanik? Kuzey Star ponudio 12,05 milijuna eura, druga ponuda odbačena

Bliski istok steže pomorske rute: Rizici istodobno rastu u Hormuzu i Bab el-Mandebu