Pregled na temelju članka o platformi LedgID i Bimco Povelji o digitalnim certifikatima za pomorce (Seafarer Digital Credentials Charter)
Sažetak
Članak izvještava o pokretanju platforme LedgID, start-upa sa sjedištem na Cipru, koji nudi digitalnu infrastrukturu za certifikaciju i identitet pomoraca temeljenu na blockchain tehnologiji. LedgID je jedan od prvih potpisnika Bimcove nove Povelje o digitalnim certifikatima za pomorce (Seafarer Digital Credentials Charter), zajedno s tvrtkama Maritime Passport, Crew, IDsure i pomorskom upravom Bahama.
Cilj Povelje, prema predstavniku Bimca Jeppeu Skovbakkeu Juhlu, jest uskladiti industriju s prelaskom na digitalne radne procese koji se temelje na ažuriranom Kompendiju Međunarodne pomorske organizacije (IMO) za elektroničko poslovanje (Compendium on Facilitation and Electronic Business). Svrha je sprječavanje fragmentiranih, nekompatibilnih digitalnih rješenja pojedinih tvrtki te omogućavanje pomorcima da svoje kvalifikacije nesmetano nose preko poslodavaca, sustava i državnih granica, čime se jača povjerenje i smanjuje administrativno opterećenje.
Prema suosnivaču LedgID-a Peteru Schellenbergeru, platforma se pozicionira kao neutralan i neovisan sloj povjerenja, a ne kao programa identiteta, odbor za posao ili agencija za posadu. LedgID surađuje s centrima za obuku i državama zastave te je nakon predstavljanja na sajmu Posidonia u Ateni počeo biti uveden među filipinskim i indijskim pomorcima. Pristup platformi imaju samo provjereni pomorci i pružatelji usluga, u skladu sa zahtjevima privatnosti i sigurnosti.
Jedna od organizacija koja planira koristiti LedgID je pomorska zdravstvena tvrtka Vikand, čiji izvršni direktor i suosnivač LedgID-a Ronald Spithout ističe da je svrha platforme pomoći pomorcima da upravljaju karijerom, provjeravaju certifikate i prime podsjetnike o njihovom obnavljanju, uz mogućnost da pomorac kontrolira što će od osobnih podataka (npr. alergije, lijekovi, hitni kontakti) podijeliti.
Članak također razmatra mogućnost da platforma poveća transparentnost karijere pomoraca koji su radili na brodovima tzv. “tamne flote” (dark fleet) — budući da bi povijest plovidbe postala vidljiva poslodavcima — pri čemu osnivači naglašavaju da je platforma neutralna i da pomorci ne bi nužno bili kažnjeni zbog prijašnjeg angažmana. Uvjeti korištenja platforme zabranjuju učitavanje lažnih dokumenata. Na kraju se spominje da je nova verzija IMO Kompendija o pojednostavljenju i elektroničkom poslovanju odobrena ranije ove godine, uz dodatne standardizirane skupove podataka i proširen obuhvat certifikata.
Pregled povezane literature
Digitalizacija pomorske certifikacije i regulatorni okvir IMO-a
Tema digitalnih certifikata pomoraca aktivno se razvija unutar regulatornog okvira IMO-a. IMO je još 2016. izdao smjernice koje ohrabruju prihvaćanje elektroničkih certifikata koji ispunjavaju određene kriterije, s ciljem smanjenja administrativnog opterećenja povezanog s milijunima papirnatih certifikata u rukama pomoraca te smanjenja rizika gubitka, oštećenja ili kašnjenja dokumenata pri inspekcijama lučke državne kontrole.
Stručni izvori navode rana pilot-rješenja poput suradnje danske pomorske uprave s brodom Mumbai Maersk (2019.) i uvođenja digitalnih potpisa za STCW potvrde od strane registra brodova Otoka Mana, što se smatra pretečom širih inicijativa poput Bimcove Povelje opisane u analiziranom članku.
Noviji razvoji pokazuju da regulatorna i industrijska tijela ubrzano grade interoperabilne sustave: u veljači 2025. potpisan je memorandum o razumijevanju između International Chamber of Shipping (ICS), Lloyd’s Register OneOcean i filipinske pomorske uprave (MARINA) u sjedištu IMO-a u Londonu, s ciljem testiranja sigurnog, centraliziranog sustava za pohranu i provjeru certifikata pomoraca u stvarnom vremenu. Slično tome, Pomorska uprava Bahama (BMA) — koja se u analiziranom članku spominje i kao potpisnik Bimcove Povelje — najavila je 2025. partnerstvo s tvrtkom IDsure za izdavanje digitalnih evidencijskih knjižica i kompetencijskih certifikata pomoraca putem postojećeg online sustava BORIS.
Ovi primjeri pokazuju da LedgID djeluje unutar šireg, već uspostavljenog trenda digitalizacije pomorske certifikacije, u kojem paralelno postoji više inicijativa (Crewdentials, IDsure, Maritime Passport, ICS/LR OneOcean/MARINA pilot) koje teže slično deklariranom cilju: smanjenju administrativnog opterećenja i povećanju sigurnosti i prenosivosti certifikata.
Blockchain tehnologija u certifikaciji vještina i kvalifikacija
Širi akademski korpus bavi se primjenom blockchain tehnologije u verifikaciji akademskih i profesionalnih kvalifikacija, izvan pomorskog sektora. Istraživanja ističu da decentralizirane, kriptografski zaštićene evidencije omogućuju trenutnu provjeru, smanjuju mogućnost krivotvorenja te olakšavaju međunarodnu prenosivost vjerodajnica — što su upravo svojstva koja Bimcova Povelja i LedgID ističu kao svoje ciljeve za pomorski sektor.
Paralelno, istraživanja o praktičnoj implementaciji takvih sustava u obrazovnim institucijama (primjerice studija o pomorskim akademijama u Indoneziji) upozoravaju da, unatoč teorijskim prednostima, stvarna primjena blockchain certifikacije često nailazi na tehničke, regulatorne, institucionalne i ekonomske prepreke, uključujući nedostatak standardizacije među dionicima i nesigurnost oko pravnog statusa digitalnih zapisa. To je relevantno za analizirani članak, koji sam napominje da je Bimcova Povelja tek u pilot-fazi te da potpisnici prvi tek počinju uvoditi svoje usluge.
Otvoreni standardi poput Blockcerts-a ili pristupa razvijenih za interoperabilnost akademskih vjerodajnica (npr. prijedlozi protokola koji kombiniraju dvostruku blockchain arhitekturu, pametne ugovore i dokaze bez otkrivanja podataka radi zaštite privatnosti) ilustriraju širi tehnički kontekst u kojem se nalaze i pomorske inicijative: pitanje interoperabilnosti između neovisnih platformi (LedgID, IDsure, Crewdentials, Maritime Passport) ostaje otvoreno, slično kao u akademskom sektoru gdje različiti standardi (Open Badges, Blockcerts, pojedinačni protokoli) konkuriraju jedni drugima.
Pomorska radna snaga, mobilnost karijere i digitalna spremnost
Akademska literatura o pomorskim karijerama upućuje na to da nacionalno izdani certifikati pomoraca nisu uvijek univerzalno prepoznati među državama članicama IMO-a, što ograničava mobilnost radne snage i sposobnost pomoraca da rade na brodovima različitih zastava unatoč nominalnoj usklađenosti s IMO standardima. Ovaj strukturni problem nemobilnosti izravno motivira rješenja poput LedgID-a, koja obećavaju da bi certifikati postali prenosivi “preko poslodavaca, sustava i granica”, kako je navedeno u analiziranom članku.
Sustavni pregledi literature o budućim kompetencijskim okvirima za pomorce također upozoravaju da brzina i nepredvidivost tehnološkog razvoja mogu otežati provedbu novih digitalnih rješenja te da bi IMO trebao usvojiti politike kojima bi se osigurali minimalni i jedinstveni standardi za nove tehnologije obuke i certificiranja, kako ne bi nastale razlike u kvaliteti i prihvatljivosti certifikata između pomorskih nacija.
Istraživanja o digitalnoj spremnosti pomorske radne snage pokazuju da značajan udio pomoraca i institucija pomorskog obrazovanja i osposobljavanja (MET) još nema dostatne digitalne vještine ili infrastrukturu za potpuno korištenje takvih platformi, što sugerira da prihvaćanje rješenja poput LedgID-a vjerojatno neće biti ravnomjerno globalno, već će ovisiti o regionalnoj infrastrukturi i edukaciji — što je u skladu s opisanim fokusom LedgID-a na filipinske i indijske pomorce kao početne ciljne skupine.
Sinteza: kako se LedgID uklapa u postojeću sliku
Sintetiziranjem priloženog članka i pregledane literature mogu se izdvojiti tri glavna nalaza:
- LedgID nije izolirana inicijativa, već dio šireg, koordiniranog pomaka cijele industrije prema digitalnoj certifikaciji, koji uključuje regulatorni poticaj IMO-a, paralelne komercijalne platforme i institucionalna partnerstva (ICS, LR OneOcean, MARINA, BMA, IDsure).
- Tehnološka osnova (blockchain, kriptografska provjera) oslanja se na koncepte već razvijene i testirane u širem akademskom kontekstu certifikacije vještina, pri čemu su pitanja interoperabilnosti, standardizacije i stvarne stope usvajanja prepoznati problemi i u toj literaturi, a ne samo teorijske prednosti.
- Ljudska i organizacijska dimenzija — mobilnost karijere, povjerenje pomoraca, digitalna spremnost i pitanje transparentnosti povijesti plovidbe (npr. kod “tamne flote”) — prema literaturi je barem toliko važna za uspjeh ovakvih platformi koliko i sama tehnologija, što članak implicitno potvrđuje naglašavajući neutralnost i zaštitu privatnosti kao ključne vrijednosti LedgID-a.
Milo Miklaušić, kap. 26-06-26
Navigirajte glavom, srcem i zvijezdama — ne samo ekranom.
Dragim pomorcima — sretni vam putovi, povoljni vjetrovi i siguran povratak kući!
Literatura
Bimco / Maritime Passport / Crew / IDsure / Bahamas Maritime Administration. Seafarer Digital Credentials Charter (pilot faza), prema izvornom analiziranom članku.
Qryptal (2023). Enhancing Document Security with Qryptal for IMO-Compliant Electronic Seafarer Certificates. Dostupno na: qryptal.com/blog.
Plug and Play APAC (2023). Digital Certificates for Crew: Are we there yet? Dostupno na: plugandplayapac.com.
Offshore Energy (2025). Maritime authorities sign ‘landmark’ agreement on digital seafarer certification. Dostupno na: offshore-energy.biz.
Lloyd’s Register (2025). Landmark MOU signed to simplify the future of digital seafarer certification. Dostupno na: lr.org.
SAFETY4SEA (2025). BMA to introduce Digital Seafarer Record Books and Competency Certificates. Dostupno na: safety4sea.com.
Sibarani, M. H. M., Tampubolon, B. M., & Junaidi, J. (2025). Blockchain-Based Digital Credentialing Systems for Seafarer Certification Management: Implementation Challenges in Indonesian Maritime Academies. IJISIT, 2(2), 104–118.
Berrios Moya, J. A. (2024). Blockchain for Academic Integrity: Developing the Blockchain Academic Credential Interoperability Protocol (BACIP). Victoria University, Australia.
Razna istraživanja o sigurnosnoj analizi blockchain protokola za certifikaciju akademskih vjerodajnica i okvirima za decentraliziranu verifikaciju mikro-vjerodajnica (arXiv, 2019–2025).
(PDF) Maritime digitisation and its impact on seafarers’ employment from a career perspective. Academia.edu.
