Tehnologija hvatanja i skladištenja ugljikova dioksida na brodovima (Onboard Carbon Capture and Storage – OCCS) ostvarila je važan regulatorni iskorak nakon što su Europska unija i Međunarodna pomorska organizacija (IMO) podržale njezinu primjenu kroz projekt CAPTURED
Projekt, dovršen u lipnju 2025., prvi je u svijetu uspješno demonstrirao cijeli lanac upravljanja ugljikom u pomorstvu – od hvatanja CO₂ na brodu, preko prijenosa s broda na brod i transporta na kopno, do trajnog skladištenja metodom karbonatne mineralizacije. Tom se tehnologijom CO₂ pretvara u stabilne industrijske materijale trajnim kemijskim vezanjem.
Poseban značaj projekta leži u činjenici da je CO₂ prikupljen tijekom demonstracije službeno priznat kao prihvatljiv prema pravilima europskog sustava trgovanja emisijama (EU ETS). To znači da brodari mogu dokazano uhvaćene količine CO₂ odbiti od svojih ukupnih emisija koje podliježu kupnji emisijskih jedinica (EUA), pod uvjetom da se plin trajno skladišti u odobrenim proizvodima ili procesima.
Iskustva i podaci prikupljeni kroz projekt CAPTURED iskorišteni su i za prijedlog upućen 84. sjednici IMO-ovog Odbora za zaštitu morskog okoliša (MEPC 84). IMO je načelno podržao karbonatnu mineralizaciju kao oblik trajnog skladištenja ugljikova dioksida, čime se uz geološko skladištenje otvara još jedna priznata opcija za zbrinjavanje emisija iz brodarstva.
Prema riječima glavne izvršne direktorice Global Centre for Maritime Decarbonization (GCMD), profesorice Lynn Loo, regulatorna priznanja pretvaraju projekt iz pilot-inicijative u potvrđeni primjer kružnog upravljanja ugljikom u pomorstvu, koji istodobno donosi regulatornu sigurnost, komercijalnu vrijednost i smanjenje emisija.
Projekt CAPTURED pokazao je da se CO₂ može sigurno transportirati i pretvoriti u industrijske proizvode uz čistoću veću od 99,95 % tijekom svih faza prijenosa. Analiza životnog ciklusa koju je proveo GCMD pokazala je da je sustav ostvario neto smanjenje emisija stakleničkih plinova od 7,9 %, uz stopu hvatanja CO₂ od 10,7 %.
Iz tvrtke Alfa Laval poručuju kako priznavanje OCCS tehnologije unutar EU ETS-a i načelna potpora IMO-a predstavljaju važan korak prema stvaranju globalnog lanca vrijednosti za ugljik te otvaraju mogućnost šire primjene ove tehnologije u budućoj dekarbonizaciji pomorskog prometa.
