Brodari već donose odluke vrijedne milijarde dolara o novogradnjama i budućim gorivima, dok konačna IMO pravila koja bi trebala odrediti cijenu emisija i dalje čekaju politički dogovor

Međunarodna pomorska organizacija (IMO) od 1. do 4. rujna u Londonu održava novu rundu pregovora o smanjenju emisija stakleničkih plinova iz brodova, a u središtu rasprave ponovno će biti budući IMO Net-Zero Framework.

Na 22. sastanku radne skupine ISWG-GHG države članice pokušat će približiti stajališta o još uvijek otvorenim pitanjima koja bi mogla izravno utjecati na brodare, izbor budućih goriva i troškove pomorskog prijevoza.

Nacrt Net-Zero Frameworka odobren je na MEPC-u 83 u travnju 2025., ali još nije formalno usvojen. Predviđa kombinaciju globalnog standarda za brodska goriva i mehanizma određivanja cijene emisija stakleničkih plinova, čime bi se trebalo ubrzati korištenje goriva s nižim ili gotovo nultim emisijama.

Među najspornijim pitanjima ostaje ekonomski dio sustava i budući IMO Net-Zero Fund.

Pacifičke otočne države, među kojima su Fiji, Kiribati, Nauru, Palau, Tuvalu i Vanuatu, traže snažan ekonomski mehanizam i integrirani fond te žele ubrzati dogovor o pravilima provedbe.

Panama i Liberija, s druge strane, naglašavaju potrebu da se u obzir uzmu dostupnost i cijena novih goriva te stvarna spremnost tržišta. Liberija predlaže i veću ulogu trgovanja viškom jedinica, dok Japan posebno ističe energetsku učinkovitost, razvoj flote i dostupnost goriva.

Za brodare rasprava više nije samo regulatorno pitanje. Brodovlasnici, proizvođači goriva i dobavljači infrastrukture već moraju donositi dugoročne investicijske odluke o novogradnjama, pogonskim sustavima i opskrbnim lancima.

Upravo zato industrija očekuje što jasnija pravila. Konačni IMO okvir mogao bi snažno utjecati na to kada će se ulagati u brodove na alternativna goriva, koja će goriva imati prednost te koliki će biti stvarni trošak emisija za brodare.

Pregovori će obuhvatiti i smjernice za provedbu te IMO-ov Life Cycle GHG Assessment (LCA), kojim se emisije goriva promatraju kroz njihov životni ciklus.

Sastanak u rujnu neće donijeti kraj pregovora. Nova sjednica predviđena je od 23. do 27. studenoga, nakon čega slijedi MEPC 85 od 30. studenoga do 3. prosinca.

Ako države članice postignu dovoljan stupanj kompromisa, formalno usvajanje Net-Zero Frameworka ponovno bi se moglo naći na stolu 4. prosinca.