Sigurnost bulk carriera nastavlja bilježiti dugoročan napredak, no geopolitičke napetosti i oružani sukobi sve više oblikuju rizike s kojima se suočava svjetska trgovačka mornarica. Na to upozorava najnovije izvješće organizacije INTERCARGO koje analizira pomorske nesreće u razdoblju od 2016. do 2025. godine.
Prema izvješću, tijekom posljednjih deset godina svjetska flota bulk carriera porasla je s približno 10.400 na 13.669 brodova. U istom razdoblju izgubljeno je 17 bulk carriera nosivosti veće od 10.000 DWT, ukupne nosivosti 1,63 milijuna DWT, dok je život izgubio 71 pomorac.
INTERCARGO ističe da dugoročni trend pokazuje kontinuirani pad broja izgubljenih brodova zahvaljujući unaprijeđenom projektiranju, kvalitetnijoj obuci posada, višim operativnim standardima i strožoj primjeni međunarodnih propisa.
Ipak, organizacija upozorava da se sigurnosni izazovi mijenjaju. Dok su nekada prevladavali tehnički kvarovi, navigacijske pogreške i problemi pri rukovanju teretom, danas sve veći utjecaj imaju geopolitički sukobi.
Posebno se izdvajaju incidenti u Crvenom moru i Adenskom zaljevu tijekom 2024. i 2025. godine, kada je pet bulk carriera bilo pogođeno projektilima, bespilotnim letjelicama i besposadnim plovilima. U tim napadima bilo je poginulih i ozlijeđenih pomoraca.
Iako ti događaji nisu uključeni u službenu statistiku pomorskih nesreća jer su posljedica ratnih djelovanja, INTERCARGO smatra da jasno pokazuju kako se operativno okruženje trgovačkih brodova značajno promijenilo.
Predsjednik INTERCARGO-a, John Xylas, naglasio je kako smanjenje broja izgubljenih bulk carriera potvrđuje dugogodišnje napore brodarske industrije u području sigurnosti, ali upozorava da nema mjesta opuštanju.
Prema njegovim riječima, iza svake statistike stoje ljudski životi, a svaka nesreća dodatno naglašava važnost zajedničkog djelovanja i stalnog unaprjeđenja sigurnosnih standarda.
INTERCARGO ponovno poziva na zaštitu slobode plovidbe i sigurnosti pomoraca koji plove područjima visokog rizika. Organizacija ističe kako brodari danas, uz klasične operativne izazove, moraju sve više upravljati i rizicima koje donose geopolitičke napetosti i oružani sukobi na ključnim svjetskim pomorskim pravcima.
