Kineska proizvodnja i finska inovacija: COSCO i Norsepower udružili snage u proizvodnji rotorskih jedara

Finska tvrtka Norsepower, specijalizirana za vjetrovnu propulziju, sklopila je dugoročni dogovor s kompanijom COSCO Shipping Heavy Industry Equipment (CHIC) s ciljem jačanja proizvodnje i šire primjene rotorskih jedara na svjetskoj floti.

Nova suradnja nadovezuje se na ranije potpisani memorandum o razumijevanju, ali sada ide korak dalje. Sporazum obuhvaća proizvodnju, prodaju, ugradnju, servis i zajednički inženjerski razvoj sustava. Norsepower u partnerstvo unosi svoju provjerenu tehnologiju rotorskih jedara i upravljačke sustave, dok COSCO osigurava snažne proizvodne kapacitete i globalnu servisnu mrežu, navodi Splash247.

Iz Norsepowera poručuju da brodari sve više traže konkretna i operativno primjenjiva rješenja za smanjenje potrošnje goriva i emisija. Upravo zato ova suradnja ima veliku težinu, jer bi trebala omogućiti bržu serijsku proizvodnju i lakšu dostupnost sustava većem broju brodovlasnika.

U COSCO-u ističu da kombinacija provjerene tehnologije i velikih industrijskih kapaciteta može ubrzati isporuku pouzdanih rješenja za vjetrovnu asistenciju brodovima diljem svijeta. Time se, smatraju, dodatno podupiru ciljevi dekarbonizacije u pomorskom sektoru.

Ovaj potez uklapa se i u širi trend koji je sve vidljiviji u segmentu vjetrom potpomognute propulzije. Europske tehnološke tvrtke sve češće se oslanjaju na kineska brodogradilišta i industriju kako bi brže povećale proizvodnju svojih sustava. Tako je BAR Technologies već prebacio proizvodnju svojih WindWings jedara u Kinu, Anemoi je obnovio partnerstvo s COSCO Heavy Industryjem, a GT Wings također koristi kineske kapacitete za industrijalizaciju svojih rješenja.

Ulazak velikih industrijskih igrača u masovniju proizvodnju pokazuje da ovakvi sustavi sve ozbiljnije ulaze u komercijalnu uporabu i postaju dio šire strategije smanjenja troškova goriva i emisijskog otiska brodova.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

Na današnji dan 1942.: prvi sukob nosača zrakoplova koji je promijenio pomorsko ratovanje

AMSA ponovno udarila: treća zabrana brodu u dva mjeseca zbog kršenja MLC-a

Američki ratni brodovi u Jadranu otvorili raspravu: Je li Pomorski zakonik u sukobu s Ustavom?

HHI prodaje istraživački brod Palagruža: početna cijena 200 tisuća eura