Kreće spašavanje Caroline Bezengi: Tanker već tjednima nasukan kod Omana

Foto: Screenshot/X
Počinje operacija spašavanja suezmax tankera Caroline Bezengi, koji je nakon višednevnog plutanja bez pogona krajem lipnja završio nasukan uz obalu Omana

Tanker je ostao bez pogona nakon eksplozije 8. lipnja kod obale Jemena. Budući da operacija tegljenja nije pokrenuta na vrijeme, brod je nekoliko tjedana nekontrolirano plutao prema sjeveroistoku, nošen monsunskim vjetrovima, prije nego što se 30. lipnja nasukao na otoku Al Qibliyah, navodi The Maritime Executive.

Ambrey sada surađuje s vlastima Sultanata Oman i specijaliziranim podizvođačima na pripremi operacije spašavanja. Stručnjaci su se već ukrcali na tanker i obavili procjenu njegova stanja, uz logističku pomoć omanskih zračnih snaga.

Prema dostupnim informacijama, pramčani dio broda nasukan je na stjenovito dno, dok se dodatne stijene nalaze uz lijevi bok i oko 450 metara iza krme. Unatoč teškom stanju broda, zasad nema naznaka oštećenja trupa niti većeg proboja teretnih tankova. U trenutku nasukavanja gotovo svi teretni tankovi bili su puni.

Najveći problem za spasilačke ekipe trenutačno predstavljaju ekstremno teški vremenski i morski uvjeti povezani s godišnjom sezonom monsuna Khareef. Valovi neprestano djeluju na stabilnost nasukanog tankera, otežavaju pristup lokaciji i povećavaju rizik za ljude uključene u operaciju.

Zbog stanja mora ukrcaj spasilačkih ekipa s plovila praktički nije moguć. Kao najizglednije rješenje spominje se uspostavljanje operativne baze na najvećem otoku arhipelaga Hallaniyat, odakle bi se stručnjaci svakodnevno helikopterima prebacivali izravno na Caroline Bezengi.

Foto: Screenshot/X

Ambrey navodi da su za operaciju mobilizirani specijalisti, potrebna oprema, plovila i zrakoplovi, dok se radovi provode uz podršku omanskih državnih institucija.

Iako određena količina nafte i dalje istječe iz olupine, zasad nije zabilježeno veliko nekontrolirano izlijevanje. Promjena morskih struja trenutno odnosi najveći dio naftne mrlje prema Arapskom moru.

Vrijednost tereta koji se još nalazi na brodu procjenjuje se na oko 50 milijuna dolara, pa bi njegova eventualna prodaja nakon uklanjanja vode mogla pokriti dio troškova iznimno složene operacije spašavanja.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

Stari Grad ponovno postaje prijestolnica mora i mornara – DANI U VALI 2026!

Novo tržište za brodare: CO2 će se prevoziti morem i skladištiti ispod Sjevernog mora

Japan napravio veliki iskorak: Prvi glavni brodski motor na vodik spreman za ugradnju

Kibernetičke prijetnje sve veći rizik za pomorstvo: CYSCROMS ojačao ključne hrvatske sustave