Kromova ruda postala je najbrže rastuća roba u globalnoj dry bulk trgovini tijekom 2026. godine. Glavni razlog snažnog rasta leži u problemima južnoafričke industrije ferokroma, zbog kojih se sve veće količine neprerađene rude ukrcavaju na bulkere i šalju prema Aziji
Prema podacima grčke brokerske kuće Ursa Shipbrokers, globalni pomorski prijevoz kromove rude u prvih šest mjeseci 2026. bio je čak 44% veći nego u istom razdoblju prošle godine. Riječ je o povećanju od približno 3,77 milijuna tona, navodi Splash247.
Takav rast stavlja kromovu rudu ispred gotovo svih drugih važnijih dry bulk tereta. Pomorska trgovina manganovom rudom porasla je 20,6%, klinkerom 10,6%, pšenicom 8,5%, kukuruzom 9,3%, dok je prijevoz niklove rude povećan za 33,8%.
Glavni pokretač promjene je Južna Afrika, jedan od najvećih svjetskih proizvođača kromove rude i tradicionalno važan proizvođač ferokroma.
Visoke cijene električne energije i slaba ekonomika proizvodnje teško su pogodile tamošnje energetski intenzivne talionice. U lipnju je, prema Reutersu, radilo samo 11 od ukupno 66 talionica.
Posljedice se jasno vide i u pomorskoj trgovini. Podaci AXSMarine pokazuju da je prijevoz ferokroma morem u prvoj polovici godine pao čak 53,2%, s 890.000 na samo 410.000 tona.
Drugim riječima, umjesto prerade rude u Južnoj Africi i izvoza ferokroma veće vrijednosti, sve veće količine sirove kromove rude odlaze brodovima prema tržištima na kojima će se obavljati prerada.
U središtu tog trenda nalazi se Kina. Tijekom prvih šest mjeseci 2026. kineski uvoz kromove rude dosegnuo je 14,05 milijuna tona, što predstavlja rast od 41,5% na godišnjoj razini. Uvoz iz Južne Afrike povećan je 35,8%, iz Zimbabvea 61,5%, a iz Turske čak 152,3%.
Za dry bulk brodarstvo ovaj trend predstavlja pozitivan razvoj. Što se manje kromove rude prerađuje u Južnoj Africi, to se više sirovine mora prevesti tisućama nautičkih milja do azijskih industrijskih pogona.
Time problemi južnoafričke industrije stvaraju dodatnu potražnju za tona-miljama i bulk carrier kapacitetima, a kromovu rudu pretvaraju u jedno od najvećih iznenađenja dry bulk tržišta u 2026. godini.
