Manje emisije – brži prolaz kroz Panamu: Brodovi na čista goriva sada u prvom redu

Panamski kanal pokreće ‘NetZero Slot’ inicijativu, dodjeljujući prioritetne tranzitne termine brodovima s niskim emisijama kako bi potaknuo održivost u pomorskoj industriji.

U nastojanju da potakne dekarbonizaciju pomorske industrije, Uprava Panamskog kanala (ACP) najavila je uvođenje ‘NetZero Slot’ inicijative. Ova inicijativa osigurava prioritetne tranzitne termine kroz Neopanamax brave za brodove s niskim emisijama, počevši od 5. listopada 2025. godine.

‘NetZero Slot’ će se dodjeljivati putem natječaja koji će se održavati 30 dana prije planiranog prolaska, za razliku od dosadašnjih aukcija. Pravo sudjelovanja imat će brodovi opremljeni dvo-gorivnim motorima koji koriste goriva s ugljičnim intenzitetom manjim od 75 gCO2(e)/MJ, mjereno od izvora do izgaranja (Well-to-Wake).

Ilya Espino de Marotta, zamjenica upravitelja i službenica za održivost ACP-a, izjavila je: “Motivirajući ulaganja u brodove sposobne za korištenje niskougljičnih goriva i energetski učinkovite tehnologije, prepoznajemo i nagrađujemo naše klijente koji predvode tranziciju prema održivijoj budućnosti.”

Ova inicijativa omogućuje brodarima odabir datuma tranzita unutar određenog tjedna, uz zajamčeno vrijeme prolaska od 24 sata. Druga faza programa planirana je za 2026. godinu, s detaljima koji će biti objavljeni naknadno.

Panamski kanal ovim potezom potvrđuje svoju predanost smanjenju ugljičnog otiska i poticanju održivosti u pomorskom sektoru, pružajući dodatne pogodnosti brodarima koji ulažu u ekološki prihvatljive tehnologije.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

Standardizacija pomorskih podataka kao temelj digitalne transformacije brodarstva

Američki napad na tanker povezan s iranskom naftom: Sudbina trojice pomoraca još nepoznata

BIMCO priprema novu klauzulu za prodaju tankera zbog sankcija povezanih s Rusijom

MSC srušio rekord Maerska i preuzeo 21,6% globalnog kontejnerskog tržišta